Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: Padł wentylator chlodnicy ?

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2013
    Posty
    34
    BMW
    750i
    Skąd
    E-g

    Post Padł wentylator chlodnicy ?

    witam,
    otóż wczoraj wybrałem sie na przejażdzkę dałem mojej ostro w palnik robilem odcinek z 3 km maks nagle patrze ze mam wskaznik temperatury prawie na maks....
    od razu wlaczylem dmuchawe na maks zjechalem otworzylem maske zaden wyciek nie wystapil zgasilem po 2 min odplailem temperatura byla juz na 90 ....?
    Panowie czy przegrzalem silnik ?? mam 5,4 v12 czy na takim krotkim odcinku moglem zajechac samochod ? ;////

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2014
    Posty
    238
    BMW
    E39 528i sedan -> E30 324td touring -> E34 525i sedan -> E38 735iA
    Skąd
    Kołobrzeg
    jedynie tym ze go zgasiles ;s

  3. #3
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2013
    Posty
    34
    BMW
    750i
    Skąd
    E-g
    czyli lepiej bylo go nie gasic ? kurde.... spanikowalem tak sie zastanawialem pozniej czy nei lepiej bylo go zostawic az ostygnie ale balem sie ze temperatura nei spadnie ... m73 to mocne silniki moglem go zarznac przez taki krotki odcinek ?

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Pietrek.
    Dołączył
    Jun 2014
    Posty
    164
    BMW
    ex.e32,e34,e39. Obecnie E38 750iL+ E65 745i
    Skąd
    Szczecin
    Co znaczy "prawie na maks". Zamknąłeś wskaznik temp? czy doszło tylko do początku czerwonego pola? Na pewno nie zarżnąłeś go tym że go zgasiłeś!

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar BenyMnemonik
    Dołączył
    Apr 2013
    Posty
    290
    BMW
    E38 750il + 728i/lpg
    Skąd
    Świdwin
    Blog
    5
    Niema opcji abyś zarznął silnik jak wszystko jest sprawne, pompa chłodzenia pracuje i płyn jest w normie. Osobiście jeżdżę tym motorem i raczej nie jak emeryt, motor się grzeje ale nigdy ponad pion. Winą może być wisko, lub nawet wentulator skraplacza klimatyzacji, który w tym motorze wspomaga wisko. Wisko wymieniałeś na nowe po zakupie? Płyn jest ? Najlepiej podłączyć auto pod kompa i zobaczyć czy w wymienionych elementach nie pokazuje błędu.
    Moje obecne BMW E38 750il -> http://7er.pl/showthread.php/37092-N...50il-%28v12%29

    Sztuką jest zrobić stare auto tak, aby wyglądało lepiej niż nowe...


  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2014
    Posty
    238
    BMW
    E39 528i sedan -> E30 324td touring -> E34 525i sedan -> E38 735iA
    Skąd
    Kołobrzeg
    Cytat Zamieszczone przez Pietrek. Zobacz posta
    Co znaczy "prawie na maks". Zamknąłeś wskaznik temp? czy doszło tylko do początku czerwonego pola? Na pewno nie zarżnąłeś go tym że go zgasiłeś!
    moze i sie nie znam ale nie zostawia sie przegrzanego silnika bez chlodzenia dobrze mu to nie robi... wisko jak padnie to zawsze mozna potrzymac na delikatnie wyzszych obrotach ;>

  7. #7
    Vip Vip Awatar Jakub
    Dołączył
    Jun 2009
    Posty
    6,783
    BMW
    BRAK
    Skąd
    Wlkp.Zduny k.Krotoszyna

    Post

    Went. skraplacza załączy w ekstremalnym momencie, ale nawet jak go nie ma to temp. nie ma prawa iść aż tak daleko poza pion. Obstawiam padnięte visco.

    B.-ądź M.-arce W.-ierny
    Opel Signum
    BMW jeszcze kiedyś kupię ;p

    Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Pietrek.
    Dołączył
    Jun 2014
    Posty
    164
    BMW
    ex.e32,e34,e39. Obecnie E38 750iL+ E65 745i
    Skąd
    Szczecin
    Lepiej zostawić przegrzany silnik niech dalej się gotuje . Szczególnie że kolega wrx nie wie co się stało. Samym zgaszeniem nie zaszkodziłeś, jak bardzo był zagrzany to tylko ty wiesz. Jeśli w miarę szybko się zorientowałeś i nie zamknąłeś wskaznika temp. i stało się to pierwszy raz to raczej nic mu nie będzie, no i wypadało by poszukać przyczyny.

  9. #9
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2013
    Posty
    34
    BMW
    750i
    Skąd
    E-g
    padl wentylator jak otworzylem maske nie krecil sie.Odkrecilem korek to splawik wystaje z 2 cm do gory nie bardzo sie orientuje czy jest dobry poziom plynu nie do konca rozumiem ten rysunek moglby ktos wytlumaczyc. CHyba jest to wiskoza bo wiatrak swobodnie przekrecam reka chyba przy sprawnej wiskozie powinien byc opor prawda ?
    Ostatnio edytowane przez wrx ; 30-08-2014 o 10:22

Podobne wątki

  1. [elektryka] Wentylator chlodnicy. Gdzie jest czujnik wentylatora.
    Przez FIREWOLF1 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 47
    Ostatni post / autor: 08-06-2011, 20:13
  2. padł nawiew
    Przez eryk0028 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 17-06-2010, 15:17
  3. padł licznik
    Przez Risorius w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 13-05-2009, 14:36
  4. Nawiew padł
    Przez Individual23 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 04-10-2008, 21:14
  5. Rysa na chlodnicy
    Przez tomig76 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 24-08-2007, 20:35

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •