Raczej kieruję się w stronę regeneracji ale jak to w końcu jest z tym kodowaniem,miejscowy spec powiedział,że w Audi i innych markach ZF montowało swoje sterowniki a BMW oczywiście wsadził swój,z którym są problemy a dodatkowo jest on "ożeniony" z autem i można zamontować jedynie nowy lub regenerowany i trzeba go kododować,co wiąże się z kodowaniem całego samochodu od nowa.
Ponad to właśnie poszukuję dobrego i solidnego warsztatu.


Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk