jedynie co to może popuszczać węże by pomóc wywalić powietrze z układu
teraz jak bym miał v8 przed wymianą płynu to bym zrobił tak:
-sprawdzenie oringów na chłodnice ogrzewania w nagrzewnicy(lubi kapać)
-uszczelka wanienki pod kolektorem ssącym
-sprawdzenie magistrali wodnej (tej co jest z tyłu silnika)
-wymiana oringów na rurach pomiędzy pompą wody oraz magistralą
o pompie wody czy termostacie nie wspominam bo to podstawa
Odpowiedz z cytatem