Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Wątek: Tłumiki firmy KLARIUS i regenerowany katalizator

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Marcin-e32
    Dołączył
    Sep 2007
    Posty
    557
    BMW
    E32 '92 735i
    Skąd
    Poznań

    Post Tłumiki firmy KLARIUS i regenerowany katalizator

    Cześć,

    Ruszam powoli temat układu wydechowego w swoim E32, w jednej z polecanych firm zapytałem o tłumik środkowy oraz końcowy, cena ok. 1100 zł za sztukę. Oryginalne ASO powyżej 2000 zł za sztukę. Czy ktoś z Was miał do czynienia z firmą KLARIUS? Jakiej jakości produkuje tłumiki? Jak z dźwiękiem? Zależy mi na klasycznym, oryginalnym dźwięku.

    Zaproponowano mi także katalizator ORYGINALNY REGENEROWANY za kwotę 1800 zł, czy to jest sensowna propozycja, czy nie ma sensu się bawić w regenerację tylko kupić jakiś zamiennik z allegro?

    Pozdrawiam,
    Marcin
    --------------
    Pozdrawiam,
    Marcin

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Byczus
    Dołączył
    Aug 2013
    Posty
    495
    BMW
    E39 530dAT, E32 730i V8 manual
    Skąd
    Poznań

    Post

    ja mam zamiennik z allegro za 480zł (środkowy i końcowy) i jest oki, dźwięk spoko, chociaż dla mnie trochę za cichy, na temat trwałości się nie wypowiem, bo mam go na aucie pół roku :)
    co do katów, ja miałem już wycięte i wspawane jakieś strumiennice i przy okazji poszły na złom i wspawałem wolny przelot.
    Ostatnio edytowane przez Byczus ; 21-08-2014 o 01:04
    Jest BMW E39 530dA Touring 2001r.


    Jest BMW E32 730i V8 manual 1992r.



    Było BMW E34 525i manual 1991r.

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Marcin-e32
    Dołączył
    Sep 2007
    Posty
    557
    BMW
    E32 '92 735i
    Skąd
    Poznań
    Jakiej firmy te tłumiki? PEŚLA? :-)

    http://allegro.pl/tlumik-tlumiki-bmw...521574342.html
    Ostatnio edytowane przez Marcin-e32 ; 21-08-2014 o 13:06
    --------------
    Pozdrawiam,
    Marcin

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Byczus
    Dołączył
    Aug 2013
    Posty
    495
    BMW
    E39 530dAT, E32 730i V8 manual
    Skąd
    Poznań
    dokładnie ten z linka :)
    robotę zleciłem chłopakom ze swap-garage.pl na pewno ich znasz :)
    dodatkowo wycięli końcówki wydechu, bo były dość cieniutkie i śmiesznie wyglądały:


    i wspawali, jeśli dobrze pamiętam 2x 65mm, i pomalowali ładnie na czarno :)


    Ostatnio edytowane przez Byczus ; 21-08-2014 o 16:23
    Jest BMW E39 530dA Touring 2001r.


    Jest BMW E32 730i V8 manual 1992r.



    Było BMW E34 525i manual 1991r.

  5. #5
    Doświadczony Użytkownik Awatar Martynka
    Dołączył
    Dec 2013
    Posty
    1,232
    BMW
    735 iL
    Skąd
    Zabrze
    @Byczuś , jak kolega szuka tłumika nawet w ASO to znaczy że przelotówki , strumienice i głośność raczej chyba nie wchodzą w grę :)

    Peśla sreśla, po pół roku będzie przelotówką a po roku będzie już tylko zgniłek.
    Życie jest zbyt krótkie, żeby jeździć dieslem...

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Byczus
    Dołączył
    Aug 2013
    Posty
    495
    BMW
    E39 530dAT, E32 730i V8 manual
    Skąd
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez Martynka Zobacz posta
    @Byczuś , jak kolega szuka tłumika nawet w ASO to znaczy że przelotówki , strumienice i głośność raczej chyba nie wchodzą w grę :)

    Peśla sreśla, po pół roku będzie przelotówką a po roku będzie już tylko zgniłek.
    szukać a kupić to dwie inne sprawy ;)
    mój po pół roku ma się bardzo dobrze.
    Jest BMW E39 530dA Touring 2001r.


    Jest BMW E32 730i V8 manual 1992r.



    Było BMW E34 525i manual 1991r.

  7. #7
    Doświadczony Użytkownik Awatar Martynka
    Dołączył
    Dec 2013
    Posty
    1,232
    BMW
    735 iL
    Skąd
    Zabrze
    Skoro masz rozwiertano przelotowo peślowo i jeszcze Ci cicho to chyba nie mówimy o tym samaym ;)
    Życie jest zbyt krótkie, żeby jeździć dieslem...

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Byczus
    Dołączył
    Aug 2013
    Posty
    495
    BMW
    E39 530dAT, E32 730i V8 manual
    Skąd
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez Martynka Zobacz posta
    Skoro masz rozwiertano przelotowo peślowo i jeszcze Ci cicho to chyba nie mówimy o tym samaym ;)
    nie rozumiem słowa "rozwiertano"
    przelot mam tylko w miejscu gdzie kiedyś były katy, ktoś wspawał jakieś strumiennice które tylko pierdziały, więc rozsądnym wyjściem było wywalić je na złom i wspawać przelot, z resztą przy przebiegu ~300tys km katalizatory i tak nie spełniają już swojej funkcji.
    co do dźwięku jest dość mocno wytłumiony, jak na 7er przystało, ponieważ traktuję 7er jako auto weekendowe a nie do tłuczenia km, twierdzę tylko, że według mnie jest za cicho, zwłaszcza jak na V8.
    Jest BMW E39 530dA Touring 2001r.


    Jest BMW E32 730i V8 manual 1992r.



    Było BMW E34 525i manual 1991r.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •