podziękowania dla ttrola za diagnostykę!!! przy okazji oprócz tego zmierzyłem ładowanie alternatora i go wymieniam bo 13,2 v przy wył. odb. to trochę lipa teraz już wiem dlaczego ostatnio gasząc auto na wł. klimie musiałem pożyczyć prądu pod biedrą:)ale mam drugi więc niema problemu. Dziś zaczołem zdejmować powoli kolektor dol. uszczelki jeszcze oryginał troche stwardniały a membrana separatora oleju całkiem się rozleciała dlatego tak kopcił i miałem duże podciśnienie na korku, jak poskładam do kupy i odpale to dam znać czy objawy ustąpiły ale na 99% to ta przyczyna