Różnice pomiędzy 750, a "zwykła" e38

[Paweł 7]

Dzięki wszystkim za dyskusje i odpowiedzi:) Można powiedzieć, że wiele się nie pomyliłem pisząc pierwszego posta, w którym wymieniłem kilka elementów. Potrzebowałem tych danych, bo sam poruszam się "zwykłym" e38, a bardzo chciałbym skompletować wszystkie detale z 750. Chociaż popielniczki w drewnie jakoś nie do końca do mnie przemawiają - są takie trochę "oderwane" od reszty i trochę wstawione na siłę. Listwy na słupkach "B" i na oparciach mają swoje uzasadnienie i nadają "ciągłość" stylistyczną wykończenia, ale te popielniczki takie trochę z kosmosu. No ale to moje zdanie;) Może jak skompletuje już wszystko, to i na popielniczki się jednak zdecyduję:)

A jeszcze takie pytanie - jak była 750 z sufitem M-pakiet, to jakie miała rączki cykorki? Z czego wykonane? I czy światełka w słupku "C" też wtedy były drewniane? Czy może były też wersje oświetlenia 750 w wersji czarnej?

[cursor]

Lampki w drewnie z tyłu i z przodu(lampka z przodu miała drewniany pasek gdzie przyciski), tak samo popielniczki, rączka w drewnie to pakiet wyposażenia drewnianego(holzpaket).
Lichtpaket obejmował dodatkowe oświetlenie na nogi z przodu i z tyłu

Do czarnego sufitu bez holzpaketu były czarne lampki.
Z holzpaketem z tyłu były całe drewniane(te z dodatkowymi lampkami u dołu) oraz przednia była czarna z drewnianym paskiem przy klawiszach.

Rączki na podsufitce w V12 były obszyte. W przypadku pakietu drewnianego(pełnego co się rzadko zdarza) to co obszyte, było w drewnie. Przy czarnym suficie były one oczywiście czarne + drewno

Z zewnątrz dodatkową rzeczą wyróżniającą V12 są jeszcze ramki wokół szyb bocznych i stopki lusterek.
V12 jako jedyna miała to w połysku, a pozostałe wersje miały czarny mat

[Anatol]

Ale chyba niezależnie od wersji silnikowej i zasobności portfela pierwszego właściciela, nigdy w wersjach z mniejszymi silnikami nie można było uświadczyć deski wykończonej "skórą" (ekoskórą niestety...), tylnych lampek w drewnie, drewnianych popielniczek w tylnych drzwiach, paska drewnianego na oparciach przednich foteli, czy też dodatkowego oświetlenia nóg. Tak samo z nerkami w chromie- rezerwacja tylko dla V12. Jeśli chodzi o wykończenie skórzane w dowolnej wersji zamawiając skórę nappa, którą od razu można poznać po innych przeszyciach foteli (większe płaty skóry) i lamówkach, dół deski rozdzielczej, tyły foteli i rączki w boczkach drzwiowych były obszyte skórą, jednak nadal nie było obszycia góry deski ani całych boczków drzwiowych.

Fakt, że bywają auta dużo bardziej dopasione niż standardowe 5.4 (np. lodówka, chromeline w środku, trzecia strefa klimy). Ale wyżej wymienionych "smaczków" według mnie dokupić do innej E38 niż 750 się nie dało- mimo tylu przejrzanych stron, katalogów i ogłoszeń nigdy nie spotkałem się z tym, żeby te rzeczy fabrycznie w jakimś innym silniku były włożone. Jakie jest wasze zdanie?



Rączki w podsufitce w drewnie były tylko kiedy w środku był pakiet chromeline, tj. obwódki chromowane wokół maskownic głośników na drzwiach, chromowane rygielki, gałka zmiany biegów ze skórą, drewnem i chromem, chrom wokół włącznika świateł awaryjnych i przełącznika centralnego zamka, na podłokietniku. Co więcej, fabrycznie pakiet ten wychodził ze srebrnymi wkładami przednich świateł- jest nawet taki zapis w ETK.

Fabrycznie w 750 bez pakietu chromeline cykorłapki są obszyte skórą- to również kolejna cecha różniąca od pozostałych wersji.

U mnie jest "pakiet skór" (oprócz deski) tj pełne boczki skórzane,tunel,cały dół deski fabrycznie.Dokładałem tylko deskę w skórze.Więc istniała możliwość ''dopasu" w salonie ;)

[Paweł 7]

Czyli były czarne wewnętrzne lampki ze słupka "C" z dodatkowym oświetleniem z 750??? Nigdy czegoś takiego nie widziałem... Ale pewnie wielu rzeczy nie widziałem;)
I jak rozumiem, te dodatkowe 4 punkty oświetlające to nie był standard w 750? To był pakiet oświetlenia?

[cursor]

Czyli były czarne wewnętrzne lampki ze słupka "C" z dodatkowym oświetleniem z 750??? Nigdy czegoś takiego nie widziałem... Ale pewnie wielu rzeczy nie widziałem;)
I jak rozumiem, te dodatkowe 4 punkty oświetlające to nie był standard w 750? To był pakiet oświetlenia?

Nie. Takich nie było. Były to zwykłe lampki tylko czarne. Nie miały dodatkowej lampki

[lukasz740]

U mnie jest "pakiet skór" (oprócz deski) tj pełne boczki skórzane,tunel,cały dół deski fabrycznie.Dokładałem tylko deskę w skórze.Więc istniała możliwość ''dopasu" w salonie ;)

Anatol, ale masz skórę Nappa mam rozumieć? Bo właśnie z nią montowane były boczki częściowo w skórze i reszta elementów, które wymieniłeś. Kolega miał kiedyś 740 z fabryczną skórą nappa, tunel, dół deski w skórze, tunel środkowy, tyły przednich foteli i rączki w boczkach też w skórze, jak na zdjęciach:







Schowki i góra boczków (tam, gdzie są wysokotonowe głosniki) obszyte były tylko w 750, czy była oddzielna opcja w wyposażeniu? Jeśli tak, to jaki jest jej kod?

Z zewnątrz dodatkową rzeczą wyróżniającą V12 są jeszcze ramki wokół szyb bocznych i stopki lusterek.
V12 jako jedyna miała to w połysku, a pozostałe wersje miały czarny mat

Fakt! O tym zapomniałem. Ale jest jeszcze jedna rzecz różniąca z zewnątrz 750tki od innych, występująca tylko w przedliftach, i też nie do końca jest jasne, czy od początku produkcji, czy od 1996 roku. Otóż mają aluminiową maskę, lżejszą o około 9 kg od stalowej- niezbyt dużo to odchudzanie dało, ale zawsze ;) Wyczytałem to kiedyś na zagranicznym forum, link tutaj: http://forums.bimmerforums.com/forum...t-1631201.html
Na realoem było to do sprawdzenia, teraz nie mogę znaleźć, bo numer tej aluminiowej maski chyba jest już niedostępny, przynajmniej teraz tego nie widzę :(

[Anatol]

Skóra to Nappa.Dodam jeszcze ,że "boczki" pomiędzy drzwiami też są w skórze.

Maskę taką "wykryliśmy" lata temu u Kronosa (e38 przedlift) na 2 zlocie .

Druga od prawej.

http://www.olejus1.webd.pl/2zlot/zlot2.JPG

[Jakub]

Taka aluminiowa maska to chyba rarytas bo nigdzie nie mogę się jej doszukać na aukcjach. Jako zabezpieczenie przed rdzą na odbitym lakierze to dobra alternatywa dla zwykłej.

[lukasz740]

To prawda, sam o istnieniu aluminiowej maski w E38 nie miałem pojęcia do momentu, kiedy kupowałem przedliftowe V12 i czujnik lakieru (mam elektroniczny, ale tylko do stalowej karoserii) zwariował, nie podając żadnego odczytu ani na zewnątrz, ani od spodu maski. Mam duuużo małych odprysków, ale za to rdzy nigdzie ;) I mega dziwne wrażenie jest jak się ją podnosi, bo zawsze przyzwyczajony byłem do tego, że jest co chwycić, a te minus 9kg przy podnoszeniu różnicę robią.

Szukałem jeszcze przed chwilą śladów po istnieniu tego na realoem, bo jak za pierwszym razem to sprawdzałem, były dwie opcje maski, teraz do każdej wersji silnikowej, niezależnie od rocznika jest tylko "pokrywa silnika stalowa".

Ale za to pod 23 numerem zostało rozróżnienie podnośników hydraulicznych maski: http://realoem.com/bmw/showparts.do?...10&hg=41&fg=35
Dla samochodów z Pokrywa silnika stalowa
23 Siłownik pneumatyczny 800N 2 51238150077 $44.37
Dla samochodów z Pokrywa silnika aluminiowa
23 Siłownik pneumatyczny 580N 2 51238174152 $42.50

Przy okazji zapytam, czy zamawiając shadowline do 750, miała ona wtedy wszystkie czarne listwy wokół szyb lakierowane w połysku?

[Paweł 7]

Tak jeszcze analizowałem ten wątek:

Klubowicz Anatol napisał: "U mnie jest "pakiet skór" (oprócz deski) tj pełne boczki skórzane,tunel,cały dół deski fabrycznie.Dokładałem tylko deskę w skórze.Więc istniała możliwość ''dopasu" w salonie ;)"

Hmm... Ale to nie jest chyba to samo co w 750 - bo z tego co dobrze widzę pakiet "skóra" owszem obejmował tunel środkowy, cały dół deski rozdzielczej ze schowkami, ale już boczki nie są takie jak w 750, bo fragment powyżej listwy drewnianej na drzwiach w tym "skórzanym pakiecie" jest plastikowy, a nie skórzany jak w 750.