nie musisz wyciagac motorowni, luzujesz wydech i opuszczasz ( wisi na kolektorach , ale ostrożnie) zdejmujesz osłonę aluminiową, odkrecasz podporę wału , odkrecasz wał na skrzyni, odłączasz czujnik wsteku, wybierak , odkrecasz lapę skrzyni i opuszczasz skrzynie ( silnik opiera sie tylna cześcia misy o staba) odkrecasz wysprzęglnik, odkrecasz skrzynie , skrzynie mozna wtedy cofnąc bez wyciagania jej ( trzeba ja na czyms postawic) dobierrasz sie do sprzęgła : odkrecasz docisk na 6 imbusów 6mm, tylko go złap bo jak spadnie na nogi to bedzie przypał, taka samo wypadnie tarcza sprzęgłowa, odkrecasz zamach na 8 śrub----> po wszystkiemu