Witam.
Nadszedł czas zająć się kołem zamachowym.
W innym wątku opisywałem nierówną pracę silnika i trzęsienie budą. Zastanawiam się czy nie ma to związku z kołem zamachowym. Gdy silnik pracuje na wolnych obrotach słychać metaliczne stuki w okolicy skrzyni. Podczas jazdy na wysokim biegu z małymi obrotami trzęsie budą. W momencie gaszenia silnika słuchać stukanie. Wydaje mi się ze to objawy zużytego koła dwumasowego..
Moje pytanie jest następujące.
Czy założyć koło zamachwe np takie http://allegro.pl/bmw-e32-e34-m30b35...476926650.html
a jeśli tak to jak określić czy to też nie szmelc.
Czy może szukać kompletu z jednomasem, i jak się to ma do klimy bo czytałem ze jak jest klima to musi być dwumas.
Pozdrawiam Krzysiek.