kolego odkręcasz katalizatory by dostać się do kolektora od strony kata,tam jak dobrze wsadzisz ręke wyczujesz że w środu masz rure która lubi się obluzować, mi duzo osób mówiło że ten dżwięk to panewki lub coś w silniku nie tak( najlepiej rozebrać silnik itd), kolego nic nie trzeba ciąć jak masz skręcone oryginalnie, jest ci potrzebna spawarka, kanał lub podnośnik oraz podtsawowe klucze chyba 13stki tam są pzdr:)