Rozleciał mi się most i w związku z tym mam szybkie pytanie:
Czy jest jakaś różnica (oprócz przełożenia) w mostach pomiędzy poszczególnymi wersjami silnikowymi?
jaki most do 735i
Rozleciał mi się most i w związku z tym mam szybkie pytanie:
Czy jest jakaś różnica (oprócz przełożenia) w mostach pomiędzy poszczególnymi wersjami silnikowymi?
Dla potomnych odpowiem sobie sam na pytanie: Mosty mogą się różnić oprócz przełożenia jeszcze: średnicą flanszy, rozstawem flanszy tych od półosi oraz rozstawem śrub mocujących. Można to rozróżnić przez górny ciąg znaków(w moim przypadku 1428482/E8271J3,15) nad kodem kreskowym, który znajduje się na górze mostu więc dopóki nie zdejmiemy to się nie dowiemy. Przy czym myślałem, że 1428482 to nr serii a E8271J3,15 model ale tak nie jest bo most 1428498/E8271J3,15 ma inny rozstaw śrub mocujących.
A ja wiem jeszcze tyle ze mosty od: 3,5 V8, 4.0 V8 i 2,5 TDS (skrzynie automatyczne) roznia sie tylko przelozeniami, a przynajmniej tak mi sie wydaje poniewaz mam motor 4.0 a dyfer zalozylem od 2,5 TDS (fajne ma przelozenie, V-max sie poprawia) ale rownierz przymierzalem od 3,5 V8 i tez pasowal..
A w jaki sposób przymierzałeś? Bo ja też przymierzałem z 2 mosty z odpowiednim przełożeniem i nawet od 735 i na oko każdy był taki sam a jak dochodziło do zakładania to każdy czymś się różnił a to flansze inne, (o 1 cm) a to rozstaw mocowań. (o 5 cm). Przedzwoniłem kilka szrotów i mierzyli mi flansze i rozstawy to na każdej była jakaś różnica a przełożenie się zgadzało. Chyba, że mam takie szczęście...
To chyba ja mam szczescie a Ty masz pecha heh ;) U mnie wszystkie 3 mosty byly przykrecone na swoim miejscu wiec pasowaly.. Moj od 4.0 sie zmielil wiec kupilem (nie patrzac doslownie na nic, nawet na przelozenie nie patrzylem) od 3,5 pojezdzilem na nim chwile i kumpel rozbil swojego 2,5 TDS`a i postanowilem zmienic dyfer wlasnie na ten z TDS`a
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem