często gęsto w e38 było czuć spalinami tzn przypalanym olejem jak puszczały uszczelki pod pokrywami zaworów. Ścieka wtedy po silniku na kolektor i jak jedziesz wypala się. Szczególnie czuć po dłuższym postoju jak silnik osiągnie temp pracy ponieważ wtedy jest najwięcej oleju na tłumiku i rurach tłumika.