Cześć,

Mam pytania dot skrzyni i konwertera ZF 6hp26 zaprzężonej z silnikiem 3.0D
Jaka jest temperatura robocza oleju w tej skrzyni biegów ?
(są jakieś różnice w działaniu skrzyni przy zimnym oleju a temperaturą roboczą ?)
Jakie są objawy zużywającego się konwertera ? (co powoduje zużywanie się konwertera ?)
Jakie są następstwa zużytego konwertera dla pojazdu i pracy skrzyni i jakie skutki może przynieść jazda na zużytym konwerterze ? (o ile zużyty konwerter pozwala na dalszą jazdę)

Pozdro