Wymiana rozrządu a koszta

[Lolo2]

Witam;

Jeżeli pamiętacie to wcześniej cały czas pisałem o problemie czujników prędkości wałka. W końcu najprawdopodobniej przyczyna błędu się ujawniła. Silnik zaczął hałasować tak jakby tłumik się oderwał. Zaprowadziłem do dobrego mechanika zajrzał - rozkręcił i diagnoza jest taka że urwało "napinacze" łańcucha. Mówił że w kawałkach są popękane i z tego powodu łańcuch napieprzał o obudowę. Teraz czekam na wycenę.

Chciałbym się was o to zapytać, bo co szukam w internecie to piszą ze to maaaasę roboty. Ile naprawa takiego czegoś może kosztować? Chciałbym mniej-więcej znać koszt żeby nie przepłacić.

Auto mam nie cały rok, kupione za nie małe pieniądze 24k, wymienione większość czujników, zregenerowana pompa abs, nowe amorki, drążki, szkoda mi teraz to auto sprzedać za grosze jako części zamienne. Dosłownie wtopa z autem zaliczona na maxa......

Po takiej naprawie auta byście zatrzymali je dla siebie, czy lepiej naprawić i od razu sprzedać?

[Adus81]

Mnie 2 lata temu robili rozrząd,pózniej poszukam szczegółowego rachunku,to wyślę Ci ceny dla orientacji i porównania...

[ADASIO]

@ lolo2

popraw ten tytuł bo aż po oczach wali


No skoro naprawisz wszystko i bedzie działało OK to czemu masz sprzedawać?
Chyba że zrobiśz na odpierd... po kosztach i chcesz sprzedać to OK, choć jak dla mnie to takie podejście jest nieprawidłowe

Co do kosztów nie wiem nie robiłem

[Lolo2]

Kurna, ale wtopa z tym tematem. Tylko chyba już nie mogę wyedytować nazwy wątku bynajmniej nie wiem jak.


Czekam na jakieś "progi" cenowe tej naprawy i co tam trzeba naprawiać.

[tuczi77]

Tytuł już poprawiłem...

Co do samego pytania to przypominam, że jest na forum taka magiczna funkcja ukryta pod nazwą SZUKAJ gdzie po wpisaniu kluczowego słowa (w Twoim przypadku "rozrząd") otrzymujemy dziesiątki, a czasem nawet setki wyników na dany temat... Przecież temat rozrządu w M60/62, jego wymiany i kosztów z tym związanych nie jest żadnym novum na tym forum...

http://7er.pl/showthread.php/36276-T...%C4%85du-w-M62

[maxtoto]

Witam, tu masz spis części i ogólnikowe ceny:

11 21 17 42 435 koło łańcuchowe - 154.77,
11 31 17 41 777 szyna zwrotna - 331.15,
11 31 17 45 406 szyna prowadząca - 91.50,
11 31 17 41 236 szyna napinająca - 271.23,
11 31 17 41 746 łańcuch rozrządu - 363.82,
11 41 14 38 280 pompa olejowa - 1194.59,
11 41 75 76 917 łańcuch - 92.07,
11 13 14 36 324 uszczelka - 95.12,
11 14 17 41 532 uszczelka - 32.73,
11 14 17 41 533 uszczelka - 32.73,
11 14 14 36 978 zestaw uszczelek rozrządu - 67.12,
11 51 17 31 372 uszczelka - 10.79,
11 15 17 05 272 oddzielacz oleju - 125,
11 14 14 35 023 kołnierz uszczelniający 2 sztuki - 51.26,
11 53 17 10 048 o-ring 2 sztuki - 14.51,
11 53 17 10 055 o-ring 2 sztuki - 6.25,
11 42 17 13 597 o-ring - 3.42,
11 42 17 41 129 o-ring - 4.75,
07 11 99 63 355 pierścień uszczelniający - 1.25.
11 61 1 440 135 pompka podciśnienia

Wymiana jest normalną rzeczą eksploatacyjną więc nie ma co się łamać. Możliwe, że masz po prostu cofnięty mocno licznik dlatego ci tak wyszło ale nie jesteś sam.
Daj to do roboty komuś z głową na karku myślę, że wymiana nie powinna przekroczyć 1000 zł.

[Adus81]

Witam, tu masz spis części i ogólnikowe ceny:

11 21 17 42 435 koło łańcuchowe - 154.77,
11 31 17 41 777 szyna zwrotna - 331.15,
11 31 17 45 406 szyna prowadząca - 91.50,
11 31 17 41 236 szyna napinająca - 271.23,
11 31 17 41 746 łańcuch rozrządu - 363.82,
11 41 14 38 280 pompa olejowa - 1194.59,
11 41 75 76 917 łańcuch - 92.07,
11 13 14 36 324 uszczelka - 95.12,
11 14 17 41 532 uszczelka - 32.73,
11 14 17 41 533 uszczelka - 32.73,
11 14 14 36 978 zestaw uszczelek rozrządu - 67.12,
11 51 17 31 372 uszczelka - 10.79,
11 15 17 05 272 oddzielacz oleju - 125,
11 14 14 35 023 kołnierz uszczelniający 2 sztuki - 51.26,
11 53 17 10 048 o-ring 2 sztuki - 14.51,
11 53 17 10 055 o-ring 2 sztuki - 6.25,
11 42 17 13 597 o-ring - 3.42,
11 42 17 41 129 o-ring - 4.75,
07 11 99 63 355 pierścień uszczelniający - 1.25.
11 61 1 440 135 pompka podciśnienia

Wymiana jest normalną rzeczą eksploatacyjną więc nie ma co się łamać. Możliwe, że masz po prostu cofnięty mocno licznik dlatego ci tak wyszło ale nie jesteś sam.
Daj to do roboty komuś z głową na karku myślę, że wymiana nie powinna przekroczyć 1000 zł.

Dzięki za wklejenie,bo jakoś nie mogę znalezc rachunku...

Witam;

Jeżeli pamiętacie to wcześniej cały czas pisałem o problemie czujników prędkości wałka. W końcu najprawdopodobniej przyczyna błędu się ujawniła. Silnik zaczął hałasować tak jakby tłumik się oderwał. Zaprowadziłem do dobrego mechanika zajrzał - rozkręcił i diagnoza jest taka że urwało "napinacze" łańcucha. Mówił że w kawałkach są popękane i z tego powodu łańcuch napieprzał o obudowę. Teraz czekam na wycenę.

Chciałbym się was o to zapytać, bo co szukam w internecie to piszą ze to maaaasę roboty. Ile naprawa takiego czegoś może kosztować? Chciałbym mniej-więcej znać koszt żeby nie przepłacić.

Auto mam nie cały rok, kupione za nie małe pieniądze 24k, wymienione większość czujników, zregenerowana pompa abs, nowe amorki, drążki, szkoda mi teraz to auto sprzedać za grosze jako części zamienne. Dosłownie wtopa z autem zaliczona na maxa......

Po takiej naprawie auta byście zatrzymali je dla siebie, czy lepiej naprawić i od razu sprzedać?

Tak jak ADASIO napisał,ma rację!Mnie zrobili rozrząd i trochę wyszło,ale nie mam z tym problemu.Siadła inna rzecz,ale to tylko mechanizm i elektronika..."Człowiek też choruje i nie raz się leczy"
Nie rób na sztukę i nie sprzedawaj.Oczywiście możesz,ale zastanów się czy Ty byś był zadowolony z kupna takiego autka...?!

[wojtek1989]

Hmmm czy wymiana pompy oleju przy rozrządzie jest obowiązkiem? Czy to raczej "dmuchanie na zimne" ? Pytam z ciekawości.

[tuczi77]

Nie jes potrzebna jej wymiana. Poczytaj wątek, do którego link wrzuciłem wcześniej, bo chyba tego nie zrobiłeś.

[maxtoto]

Hmmm czy wymiana pompy oleju przy rozrządzie jest obowiązkiem? Czy to raczej "dmuchanie na zimne" ? Pytam z ciekawości.

Dobre pytanie, w moim przypadku mechanik poprosił mnie o zakup nowej pompy bo obawiał się o to, że mogły się tam dostać części ślizgów. Nie chciałem ryzykować późniejszych problemów mimo że koszta są nie małe.