Historia z morałem, czyli "polski Janusz vs. inżynierowie BMW"

[ADASIO]

D O S K O N A Ł E !!!

takie prawdziwe

[Dzuda]

Nudne na maxa :) Co do klapek w E60 to mogę się wypowiedzieć na własnym przykładzie. Ktoś kto ma E60 lub miał na pewno to wszystko przerabiał.

Po kupnie pierwszej 530d oczywiście kolektor wymieniłem bo tak "należało" Wybuliłem te 2500zł + robota, oleje, pierwszy serwis ok 6klocków (dzisiaj drugi raz takiego błędu bym nie popełnił). W drugiej zaś wywaliłem słynne klapki...i co? Kompletnie nic... Mocy nie brakowało,tym bardziej nie było mowy o chmurach dymu tak jak to opowiadają redaktorzy podrzędnych magazynów motoryzacyjnych,którzy sami jeżdżą KIA CEED. Chipa też wstawiłem i nie wiem z czego to robić wielkie halo? Ktoś powie że poszedłem po najmniejszej linii oporu ale zamiast kupować kolektor który nic kompletnie nie daje wolalem kupic np zestaw tarcz i klocków hamulcowych z na prawdę najwyższej półki.

Na prawdę już chyba nikt nie kupuje całych kolektorów bo to po prostu mija się z celem.Nie oszukujmy się, E60 nie jest już prestiżowym autem jak to ładnie było napisane na początku tego artykułu tym bardziej srebrne 520d.

Ciekawy jestem kto z was z każdym pierdnięciem jeździ do ASO i bóli za graty po 4-5tys kilka razy w roku.... No słucham,ręka do góry

[moloko5]

Maniac....myślę, że robię bardzo dobrze, bo mam już moją 7er 9 lat i wiem, gdzie można sobie pozwolić na oszczędność w sensie nie przepłacać za "logo BMW"...
Bo ceny w aso dla zabytkowych już po części E32 są po prostu nie na moją kieszeń...co nie znaczy, że wsadzam do auta byle co...zawsze jest to zamiennik o klasie i jakości porównywalnej do oryginału.
A auto jest w 100% sprawne technicznie...zadbane i należycie kochane za radość, którą daje podczas jazdy...więcej nic pisał nie będę...bo po prostu szkoda słów...

[Martynka]

@Dzuda , masz rację ale ta historia ma drugie dno, przez parę lat pracy jako mechanik w ASO serwisując motory oraz samochody również zacząłem dzielić klientów na normalnych i "forumowiczów" , oczywiście nie potępiam korzystania z forum bo sam się tu i ówdzie udzielam ale nigdy nie traktuję tego jako jedyne nieomylne źródło wiedzy a Ci " forumowicze " tak waśnie robią i co gorsza pouczają Cię co masz robić. Niestety często wiedza z forum to powielanie niesprawdzonych informacji. A jeżeli dodamy do tego oszczędności i skąpstwo lub po prostu brak kasy na utrzymanie auta to mamy przepis na popsucie dowolnego auta w krótkim czasie.

[Pietrek.]

Nikt. Wydaje mi się że w tej historii najważniejszy jest morał. Pewnego razu dzwoni do mnie koleżka że jego sąsiad razem z synem wymieniali rozrząd w corsie i po wymianie corsa(1.2 benz) nie chciała odpalić (chcieli zaoszczędzić 150zł, bo w corsie wymiana rozrządu wtedy tyle kosztowała przypomina wymianę paska klinowego porównując np do audi). Spytałem tylko czy sam pasek wymienili oni na to że tak, ustawiłem im rozrząd, silnik zagadał wszystko cacy mieli szczęście. Po około pół roku dzwoni do mnie koleżka czy bym im za odpłatą wymienił rozrząd jeszcze raz bo pompa wody padła, już nie grymasili i za moją radą kupili komplet rozrządu z pompą itp. Morał - za 150 zł prawie zarżnęli silnik( w końcowej fazie wymiany chcieli go na pych palić:)) podwójne koszta, nerwy i zmarnowany czas!

[ManiacDrifting]

moloko nie odnosilem tego do ciebie a ogólnie wiadomo że kupowanie filtra oleju w aso czy innych rzeczy mija sie z celem, ale wsadzenie ważnej części słabej jakości też nie ma sensu. Wiadomo dobry zamiennik jest jak najbardziej na miejscu.

[qba]

moloko nie odnosilem tego do ciebie a ogólnie wiadomo że kupowanie filtra oleju w aso mija sie z celem

Ja kupuję. I nie tylko to. Dla kaprysu i własnej świadomości. Po prostu, bez wnikania w szczegóły.

[tiron]

Miło się czyta i na koniec daje do myślenia....

[Dzuda]

Ja kupuję. I nie tylko to. Dla kaprysu i własnej świadomości. Po prostu, bez wnikania w szczegóły.

Do auta weekendowego owszem ale do auta ktore robi przebiegi rzedu 50t km rocznie?

[Bartos]

Fajna historia i daje do myślenia, z drugiej strony jeśli jej myślą przewodnią było "nie poprawiać inżynierów BMW" to dlaczego ludzie wymyślają zaślepki klapek kolektora a nie wyprodukują nie urywających się klapek, np. z aluminium :)