Wymiana automatu 5HP24 na manual

[KamilW]

Cześć,
w związku z awarią mojej skrzyni automatycznej zacząłem rozważać jej wymianę na skrzynię manualną.

Na razie są to luźne rozważania, a temat zakładam bo z wyjaśnieniem niektórych rzeczy przydała by się pomoc.
Później, jeśli wymiana faktycznie dojdzie do skutku to temat przerodzi się w relację z wymiany.

Z tego co zdążyłem się dowiedzieć to mam dwie opcje:
- skrzynia 5 biegowa S5D 320Z
- skrzynia 6 biegowa S6S 420G

Każda ze skrzyń występowała w co najmniej w kilku odmianach w zależności od samochodu w którym była zamontowana.
Te odmiany są oznaczone literami na końcu np.: TBAD, TBAF etc.
Chciałbym zapytać czy odmiany różnią się obudowami czy tylko wnętrzem (przełożenia) - wiadomo, że skrzynia 5-biegowa od 6-biegowej obudową się różni, ale chciałbym wiedzieć czy w obrębie skrzyń 5 i 6-biegowych są różnice w obudowach.

Widzę, też że jest co najmniej kilka długości wałów napędowych. Wiem, że najłatwiej było by znaleźć komplet (skrzynia + wał) z E38, ale zastanawiam się nad możliwością założenia skrzyni z M5 na przykład i zastanawiam się jaki wał wówczas trzeba by zastosować.

To na razie na tyle, na pewno pojawi się więcej pytań.