Ja u siebie mialem podobny problem w inpa byl blad "pressure EDS3" sadze ze pada mi elektrozawor gdyz czasami jak jade to lekko odczuwalne jest jak zmienia z 3 na 4 i odwrotnie?
Wczesniej mialem trans failsafe program ale rozebralem dol skrzyni i wyczyscilem zaworki podmieniajac miejscami (brazowowe) selenoidy (wczesniej szarpalo delikatnie przy zmianie z 2 na 3 i odwrotnie).
Wiec obstawiam ze pada mi zawor plyty??Monster pewnie przerabiales juz takie rzeczy?
Powiedz mi dokładnie który jest eds 2 ? Od prawej drugi ? Według texy pisze zawór blokady 2 ?
EDS2 jest 4-ty od lewej.
A dokładnie jest tak:
EDS1 EDS4 EDS3 EDS2 EDS5 MV1 MV2 MV3
EDS1 jest wyraźnie inny niż pozostałe EDSy (np zielony, a inne czarne), dodatkowo MV-ki różnią się od EDSów, więc łatwo namierzyć.
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
tu sobie zobacz na mojej plycie tylko nie sugeruj sie kolorowymi kolkami (nie mam pod reka innego zdjecia) za co odpowiedzialne sa MV?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem