No wszystko jasne....
1. Klekot - przegub wału (z tyłu przy moście)
2. wibracje - podpora + ten przegub

Obydwa elementy wymienione, ta guma, którą proponujesz jest jeszcze w bardzo ładnym stanie więc ją na razie zostawiłem.
Dzięki wszystkim za rady, jak zwykle można było liczyć na trafne podpowiedzi :)