Stuka dokladnie tak jak totalnie wyrąbany przegub w przednionapędówce. Tyle że stuka bez przerwy podczas przyspieszania lub cofania. Stuka po środku wału (w okolicach podpory).
Dziwna też sprawa - przestało stukać na jeden dzień po czym wróciło.
Może jakieś kamienie się dostały nad osłonę termiczną i wał stuka o kamienie ?
Bo nie wiem jakim cudem mógłby krzyżak stukać bez przerwy podczas przyspieszania.... stuknąłby raz, luz by się skasował i tak długo jak trzymam gaz wciśnięty to by była cisza....
A to klepie po prostu non-stop w momencie gdy wał się obraca..