Zakup e32

[kubusss]

Ja już jakiś czas przegladam mobile i autoscouta jak trafia sie jakaś ładna e32 i nawet w dobrej cenie to niestety daleko....1000km i więcej, 2000pln za lawete trzeba dać i wtedy to przestaje być taka okazyjna cena...bo zakładam oczywiscie ,że po zakupie muszę zrobić opłaty i serwis na start ...

[ttrol]

Chłopaki jak tak czytam jakimi jesteście sknerami, to musiałem się odezwać.

Albo chcecie mieć śliczne e32, albo ulepa, który ledwo jeździ. Tak żałujecie dwa, czy trzy tysiące, więc jaki jest sens posiadania starego e32.

To jest za stare auto, żeby operować, co się opłaca, a co nie. Albo się chce, kupuje, remontuje i cieszy jazdą, albo najlepiej się wcale nie pchać, BO SIĘ NIE OPŁACA.

Nigdy się nie opłacało i nie będzie się opłacało kupowanie taniego 20+ auta luksusowego. A najlepsze są argumenty, nie opłaca się ładować kilku tysięcy w e32, jak można mieć e38.

Ładne e32 na mobile.de to wydatek 20 do 25 tyś PLN do opłat, pozostałe to tylko podpicowane auta, które sprzedaje Turek. Nikogo nie oceniam na forum, ale w większości przypadków tutaj, nikt po zakupie nie napisze słowa o naprawach mechanicznychm tylko felgi, obniżanie i jak to kozacko wygląda. Tymczasem ja mam 750 dość długo i wiem jakie są bolączki tego auta i nie wierzę, żeby jakiekolwiek auto z mobile.de miało usinięte wszystkie usterki jakie trapią e32, już nie mówiąc o 750.

Za W124 w dieslu z korbami w drzwiach w stanie mnie satysfakcjononującym zapłaciłem w tamtym roku 20 kPLN, auto z Niemiec. Szukałem tego auta pół roku. Włożone 5 do 6 kPLN (robocizna we własnym zakresie) i teraz można powiedzieć, że jest stan bardzo dobry. Dodam, że ceny części do merca są tak trzy do pięciu razy tańsze niż do e32.

Tylko proszę nie napiszcie mi, że się trafiają okazje, że dziadek serwisował auto w ASO, za 3k euro rocznie od jakiś 10 lat, jak się auto się zestarzało, a teraz sprzedaje za 2k euro na mobile.de. Niemcy świetnie liczą, są bardzo skrupulatni.

[Jakub]

Był bym w stanie zapłacic za naprawdę konkretne e32 20-25 tys zł. ale to musiał by byc egzemplarz w skali 1-6 na 6 i to z + ;)

[tequila1909]

Był bym w stanie zapłacic za naprawdę konkretne e32 20-25 tys zł. ale to musiał by byc egzemplarz w skali 1-6 na 6 i to z + ;)

To obawiam się, że musisz trochę dołożyć jak chcesz AŻ taką igłę.

[Jakub]

Nie wydaje mi się aby trzeba było dokładać...

[Dzuda]

Wydaje mi się że jednak Michał ma rację. Co by daleko nie szukać to dobrym przykładem jest Qba i jego 750i

[Zdzira 850I]

dobrrze piszesz Jakub wydaje Ci się ja w swoje 740i wetyknąłem ponad 50 tysięcy w 4 lata plus zakup za 15 tysięcy a ideału nie mam

fakt wiele tuningowałem na własna prośbę

Ale fakt jest taki, że to stare auta jest ich mało i z roku na rok coraz mniej właścicieli e32 w stanie ideał chce je oddac a 20 tysięcy dla nas to dla niemca aby 4-5k euro czyli żadna wielka forsa wg mnie

wg mnie idealne e32/34 to koszt z 5-7k euro plus pakiet opłat i serwis i to bedzie auto na miare auta Qby

[mario80]

Chłopaki jak tak czytam jakimi jesteście sknerami, to musiałem się odezwać.

Albo chcecie mieć śliczne e32, albo ulepa, który ledwo jeździ. Tak żałujecie dwa, czy trzy tysiące, więc jaki jest sens posiadania starego e32.

To jest za stare auto, żeby operować, co się opłaca, a co nie. Albo się chce, kupuje, remontuje i cieszy jazdą, albo najlepiej się wcale nie pchać, BO SIĘ NIE OPŁACA.

Nigdy się nie opłacało i nie będzie się opłacało kupowanie taniego 20+ auta luksusowego. A najlepsze są argumenty, nie opłaca się ładować kilku tysięcy w e32, jak można mieć e38.

Ładne e32 na mobile.de to wydatek 20 do 25 tyś PLN do opłat, pozostałe to tylko podpicowane auta, które sprzedaje Turek. Nikogo nie oceniam na forum, ale w większości przypadków tutaj, nikt po zakupie nie napisze słowa o naprawach mechanicznychm tylko felgi, obniżanie i jak to kozacko wygląda. Tymczasem ja mam 750 dość długo i wiem jakie są bolączki tego auta i nie wierzę, żeby jakiekolwiek auto z mobile.de miało usinięte wszystkie usterki jakie trapią e32, już nie mówiąc o 750.

Za W124 w dieslu z korbami w drzwiach w stanie mnie satysfakcjononującym zapłaciłem w tamtym roku 20 kPLN, auto z Niemiec. Szukałem tego auta pół roku. Włożone 5 do 6 kPLN (robocizna we własnym zakresie) i teraz można powiedzieć, że jest stan bardzo dobry. Dodam, że ceny części do merca są tak trzy do pięciu razy tańsze niż do e32.

Tylko proszę nie napiszcie mi, że się trafiają okazje, że dziadek serwisował auto w ASO, za 3k euro rocznie od jakiś 10 lat, jak się auto się zestarzało, a teraz sprzedaje za 2k euro na mobile.de. Niemcy świetnie liczą, są bardzo skrupulatni.

W 100% popieram tę wypowiedź. Na mobile, za całkiem niezłą sztukę to przynajmniej trzeba dać 5 tys. "ojro". A i tak będzie to auto, do którego coś tam trzeba będzie dołożyć i zrobić.

[Jakub]

Idąc takim tropem to tylko auto Quby na forum jest niemodzone i warte uwagi , reszta to zardzewiałe strupy nie warte 10-15k. Nie popadajmy w paranoję ;)

[mario80]

Idąc takim tropem to tylko auto Quby na forum jest niemodzone i warte uwagi , reszta to zardzewiałe strupy nie warte 10-15k. Nie popadajmy w paranoję ;)

Myślę, że spokojnie można znaleźć jeszcze kilka e32 na forum, które są w zacnym stanie, ale nikt nie odda takiego auta za "darmo".