Tak tak, jeszcze napisz, że ciśnienie stoi jak zamurowane. To akurat możesz włożyć sobie między bajki.
Każdy reduktor ma skoki ciśnienia i musi być to kompensowane programowo.
Wszystkie sterowniki, nawet Landi, mają zaszyte korekty od wielu czynników, nawet od napięcia.
Poza tym tak jak wcześniej pisałem, instalację musi zakładać ogarnięty instalator, bo
druciarzowi nie pomogą nawet cztery wielostopniowe reduktory Landi czy jakiekolwiek inne.
Ja mam sterownik Tech328, wtryski Barracuda i reduktor Romano który pływa z ciśnieniem
od 1,7bar do 0,9bar przy ustawieniu 1,5bar, odpalanie od 0st( słownie: zero stopni)
i jakoś nie mam problemów ani z LPG ani z benzyną.
Proponuję najpierw choć trochę zgłębić temat LPG a przed tym używać popularnych
zwrotów typu "moim zdaniem", "wydaje mi się" itd.