Do silnika 286KM wkladacie parowniki o lacznej mocy 480KM a do silnika 193 jeden parownik o mocy 240KM.

Mi tam osobiscie nie przeszkadza nie ja tym bede jezdzil. Jak pisalem wczesniej, zalozylbym cos co jest podobne do KME Gold czyli przedewszystkim z zapasem mocy a to czy podpisze sie pod tym firma AC czy KME to kwestia upodoban.


Zastanawiajac sie nad parownikiem za 400 zl o mocy 240KM a za 500 zl o mocy ponad 300KM
ja wiem co bym wybral ale mozna przeciez te 100 zl wydac na cos innego.

Pozdrawiam.