paris16

sprawdzenie nivo powinno być proste, bawiłem się nim po demontażu nivo 2 tygodnie temu na kanale, aby sprawdzić czy zaślepione wyloty ze zbiorniczków wyrównawczych są szczelne. Nivo to system mechaniczny, niema go w kompie itd, reaguje tylko poprzez czujnik, który masz pod tylnymi nadkolami, 2 blaszki połączone śruba, podobne do czujnika ksenonów, rozkręć je i popchnij blaszkę symulując obciążenie auta, powinieneś zacząć słyszeć syk płynącego płynu pod ciśnieniem do amorów, jak blaszkę podpuścisz syk ustaje, w ten sposób powinieneś to sprawdzić.

Dobijanie może jak przedmówca pisze oznaczać zmęczone sprężyny, zapewne siedzą tam od nowości.