Witam kolegów mam pytanie : Jak sprawdzić czy działa nivo?

[BenyMnemonik]

paris16

sprawdzenie nivo powinno być proste, bawiłem się nim po demontażu nivo 2 tygodnie temu na kanale, aby sprawdzić czy zaślepione wyloty ze zbiorniczków wyrównawczych są szczelne. Nivo to system mechaniczny, niema go w kompie itd, reaguje tylko poprzez czujnik, który masz pod tylnymi nadkolami, 2 blaszki połączone śruba, podobne do czujnika ksenonów, rozkręć je i popchnij blaszkę symulując obciążenie auta, powinieneś zacząć słyszeć syk płynącego płynu pod ciśnieniem do amorów, jak blaszkę podpuścisz syk ustaje, w ten sposób powinieneś to sprawdzić.

Dobijanie może jak przedmówca pisze oznaczać zmęczone sprężyny, zapewne siedzą tam od nowości.

[kruger32]

Dobijanie może jak przedmówca pisze oznaczać zmęczone sprężyny, zapewne siedzą tam od nowości.

i od tego jest właśnie blaszka na regulatorze na którym ustawiasz sobie pożądaną wysokość auta

[BenyMnemonik]

Ale sprężyna z czasem siada i zmienia się jej charakterystyka pracy, amortyzator tłumi skoki sprężyny, auto trzyma głównie sprężyna... :)

[paris16]

Dziekuje za wskazówki ,nivo nie działa ,sprawdzę blaszki,zawory i napisze co udało się zrobić DZIĘKI WIELKIE KOLEDZY

[ttrol]

Zazwyczaj pada regulator wysokości, poprzez puszczanie ciśnienia/obiegu oleju na powrót do zbiornika wyrównawczego i nie dobijaniu amortyzatorów. Reszta jak jest szczelna jest tak prosta, że nie ma co się zepsuć. Ewentualnie jeszcze uchodzi gaz z gruszek, ale tutaj miałbyś bardzo twardy tył i w życiu nic by nie dobijało.

[paris16]

Zazwyczaj pada regulator wysokości, poprzez puszczanie ciśnienia/obiegu oleju na powrót do zbiornika wyrównawczego i nie dobijaniu amortyzatorów. Reszta jak jest szczelna jest tak prosta, że nie ma co się zepsuć. Ewentualnie jeszcze uchodzi gaz z gruszek, ale tutaj miałbyś bardzo twardy tył i w życiu nic by nie dobijało.

od czego zaczynać? bo nie działa nivo

[paris16]

Tak więc dzisiaj zajrzałem pod auto i okazało się, że kręcenie pokrętłem na odpalonym aucie nic nie zmienia w wysokości, tak samo jak załadowanie dodatkowego ciężaru na tył. W ogóle nie zauważyłem u siebie tych gruszek, w załączniku pokazuję jak to u mnie wygląda.




Mam jeszcze jedno pytanko, możecie mi powiedzieć od czego służy ten przewód z prętem metalowym pod misą olejową?