e65 745i wymiana p³ynu.
Tak wiêc p³yn zmieniony. Procedura dosyæ prosta, mianowicie: ¶ci±gamy doln± os³onê silnika, po lewej stronie na dole ch³odnicy(stoj±c przodem do auta) jest korek spustowy. Odkrêcamy delikatnie i zaczyna laæ siê p³yn z kranika. Powinno wyciec oko³o 7 litrów, reszta zostaje w bloku, alternat. itp. Aby nie ruszaæ korka w bloku zala³em do fula wody (w celu przep³ukania ca³ego uk³adu) po czym odpali³em i odpowietrzy³em auto. Po odpowietrzeniu wy³±czamy silnik i powtarzamy czynno¶æ spuszczania wody. Nape³niamy jeszcze raz uk³ad wod± po czym odpowietrzamy. I ostatni raz spuszczamy wodê (spuszczona woda powinna byæ ju¿ czysta), zakrêcamy korek u do³u ch³odnicy. Nape³niamy uk³ad koncentratem G11 Febi 3x1,5l + dope³niamy wod±(niebieski, bardzo wydajny, w proporcjach 1:1 trzyma do -37C) po czym odpowietrzamy i gotowe. Miêdzy spuszczeniem a wlaniem wody stosowa³em przerwy oko³o 45 min ¿eby silnik troszkê ostyg³. Wodê do p³ukania wlewa³em ciep³±.
Procedura odpowietrzania:
- ustawiamy auto pod górkê, tak ¿eby przód auta by³ wy¿ej (ja mia³em do wykorzystania podno¶nik), ogrzewanie ustawiamy na maksa
- odpalamy na otwartym korku i kontrolujemy ca³y czas poziom p³ynu, je¶li potrzeba to troszkê dolewamy
- w momencie kiedy wystartuje wentylator a w aucie dmucha ciep³e powietrze zakrêcamy korek.
- nastêpnego dnia sprawdzamy dla pewno¶ci poziom.