Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Wątek: Wymiana płynu + odpowietrzenie układu chłodzącego e65 745i?

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Pietrek.
    Dołączył
    Jun 2014
    Posty
    164
    BMW
    ex.e32,e34,e39. Obecnie E38 750iL+ E65 745i
    Skąd
    Szczecin

    Post Wymiana płynu + odpowietrzenie układu chłodzącego e65 745i?

    Szukałem i nigdzie nie znalazłem informacji jak przeprowadzić wymianę płynu chłodzącego i odpowietrzyć układ. Szukałem jakiegoś odpowietrznika pod maską i niestety na chłodnicy ani w innym miejscu nie znalazłem. Czy w głowicach są korki spustowe? Za wszystkie pomocne informacje z góry dziękuje

    Miałem na myśli spuszczenie z całego układu czyli z bloku nie z głowic.
    Ostatnio edytowane przez BOSS ; 24-06-2014 o 09:05

  2. #2
    Początkujący Użytkownik Awatar doto04
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    61
    BMW
    E65 735i
    Skąd
    Tczew
    u dołu chłodnicy po stronie prawej jest korek spustowy

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2011
    Posty
    511
    BMW
    E65 740d, 335i, 750dX
    Skąd
    LU
    Cytat Zamieszczone przez doto04 Zobacz posta
    u dołu chłodnicy po stronie prawej jest korek spustowy
    Po prawej stojac przodem do auta. Do spuszczania z bloku po lewej jest sruba spustowa tak mniej wiecej w polowie bloku.

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Pietrek.
    Dołączył
    Jun 2014
    Posty
    164
    BMW
    ex.e32,e34,e39. Obecnie E38 750iL+ E65 745i
    Skąd
    Szczecin
    Dzięki za pomoc. Jak się zabiorę to porobię zdjęcia dla potomnych.

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Pietrek.
    Dołączył
    Jun 2014
    Posty
    164
    BMW
    ex.e32,e34,e39. Obecnie E38 750iL+ E65 745i
    Skąd
    Szczecin
    e65 745i wymiana płynu.
    Tak więc płyn zmieniony. Procedura dosyć prosta, mianowicie: ściągamy dolną osłonę silnika, po lewej stronie na dole chłodnicy(stojąc przodem do auta) jest korek spustowy. Odkręcamy delikatnie i zaczyna lać się płyn z kranika. Powinno wyciec około 7 litrów, reszta zostaje w bloku, alternat. itp. Aby nie ruszać korka w bloku zalałem do fula wody (w celu przepłukania całego układu) po czym odpaliłem i odpowietrzyłem auto. Po odpowietrzeniu wyłączamy silnik i powtarzamy czynność spuszczania wody. Napełniamy jeszcze raz układ wodą po czym odpowietrzamy. I ostatni raz spuszczamy wodę (spuszczona woda powinna być już czysta), zakręcamy korek u dołu chłodnicy. Napełniamy układ koncentratem G11 Febi 3x1,5l + dopełniamy wodą(niebieski, bardzo wydajny, w proporcjach 1:1 trzyma do -37C) po czym odpowietrzamy i gotowe. Między spuszczeniem a wlaniem wody stosowałem przerwy około 45 min żeby silnik troszkę ostygł. Wodę do płukania wlewałem ciepłą.
    Procedura odpowietrzania:
    - ustawiamy auto pod górkę, tak żeby przód auta był wyżej (ja miałem do wykorzystania podnośnik), ogrzewanie ustawiamy na maksa
    - odpalamy na otwartym korku i kontrolujemy cały czas poziom płynu, jeśli potrzeba to troszkę dolewamy
    - w momencie kiedy wystartuje wentylator a w aucie dmucha ciepłe powietrze zakręcamy korek.
    - następnego dnia sprawdzamy dla pewności poziom.

  6. #6
    Początkujący Użytkownik Awatar MasterXX123
    Dołączył
    Nov 2011
    Posty
    88
    BMW
    745i
    Skąd
    Berlin/ Poznan
    Dodaje maly detail:
    N62 silnik sie sam odpowiecza w porównaniu do e38 7-emek.
    Wystarczy dolac brakujacej cieczy.

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2011
    Posty
    511
    BMW
    E65 740d, 335i, 750dX
    Skąd
    LU
    Cytat Zamieszczone przez MasterXX123 Zobacz posta
    Dodaje maly detail:
    N62 silnik sie sam odpowiecza w porównaniu do e38 7-emek.
    Wystarczy dolac brakujacej cieczy.
    M67 tez sam sie odpowietrza. Dolac po osiagnieciu temp roboczej i schlodzeniu. Co do wymiany TIS opisuje inaczej...
    Ostatnio edytowane przez lysy_k ; 27-06-2014 o 11:11

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik Awatar royal
    Dołączył
    Aug 2010
    Posty
    208
    BMW
    BYLO e39 540i E38 740i E46 330Ci JEST E65 745i
    Skąd
    Skocżów
    logicznie myslac przplukales uklad woda kilka razy az woda byla czusta i co.... woda zostala Ci w bloku i to sporo jej tam zostalo a Ty wlales 4,5litra koncentratu i dolales jeszcze wody moim zdaniem fatalny bład
    ...Pełny Serwis AUTOKLIMATYZACJI....

  9. #9
    Doświadczony Użytkownik Awatar jaro5
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    2,688
    BMW
    F01 750i 540km 850N x-drive,ML 3,2CDI
    Skąd
    radom
    Na dzień dobry została woda z kamieniem w ukladzie.Troche lipa

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2011
    Posty
    511
    BMW
    E65 740d, 335i, 750dX
    Skąd
    LU
    I ze 2-4l starego plynu jak masz webasto.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 03-04-2014, 17:18
  2. [silnik] e65 740D odpowietrzenie układu chłodzenia
    Przez beTon w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 11-02-2014, 20:57
  3. Odpowietrzenie układu chłodzenia - patent
    Przez olejus w dziale instrukcje / schematy
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 30-05-2013, 09:22
  4. [silnik] Wymiana płynu chłodzącego
    Przez Seba665 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 11-08-2012, 14:47
  5. [mechanika] wymiana płynu chłodzącego
    Przez Kempes w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 21-01-2008, 20:47

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •