W tej calej elektrycznej kolumnie na koncu jednego ślimaka jest nakretka chyba na klucz 13. Po dokreceniu jej wszystko wraca do normy. Miałem tak w mojej kolumnie. Kupiłem drugą żeby wymienić w całości i coś mnie tkneło, żeby podłaczyć tą uzywana i była taka sama jak moja zamontowana. Po analizie mechanizmów winna była ta nakrętka. na aucie też udało się ją dokręcić i juz 1,5 roku działa po kilka razy dziennie.