ost. nowości:
-chłodnica oleju podstawa wężownica(już w samochodzie)
-tarcze klocki przód i tył wszystko z Ate( miałem taki zestaw w v8 i się dobrze spisywał)
co muszę zrobić:
-cieknące serwo (dla osób w temacie szukać innego czy są sposoby na regeneracje?odkryłem przy okazji wymiany gumy co jest wkładany króciec od podciśnienia od kolektora ssącego)