Pewnie niewłaściwy wiatrak 9-łopatkowy przyczynił się do wywalenia węza z chłodnicy? czy to możliwe ,jeśli było zbyt male chłodzenie? ? może ktoś ma wiatrak do e38 750i na cztery śruby? 11 łopatek.
Niestety to fuszerka poprzedniego właściciela :(
Pewnie niewłaściwy wiatrak 9-łopatkowy przyczynił się do wywalenia węza z chłodnicy? czy to możliwe ,jeśli było zbyt male chłodzenie? ? może ktoś ma wiatrak do e38 750i na cztery śruby? 11 łopatek.
Niestety to fuszerka poprzedniego właściciela :(
Wisko to najważniejsza część ochrony silnika, dzięki niemu silnik jest chłodzony na postoju, zwłaszcza ważne w tak ciepłym i szybko nagrzewającym się motorze jak M73B54 przed i po lifcie. Po zakupie wymieniłem od razu i Tobie radzę od razu to zrobić.
Moje obecne BMW E38 750il -> http://7er.pl/showthread.php/37092-N...50il-%28v12%29
Sztuką jest zrobić stare auto tak, aby wyglądało lepiej niż nowe...
juz poszukuje wiatraka i niebawem montuję ,dziękuję za posty