powiem ci na przykładnie kilku silników m60. Miałem pierwszy były twarde węże jeździłem w końcu wywaliło uszczelkę pod głowicą zrobiłem uszczelki, ciśnienie z układu znikło prawie całkowicie , na gorącym silniku jak otwieram korek jest tylko pss jak z puszki piwa :) Wcześniej można było zapomnieć żeby otworzyć korek na gorącym bo wylatywał płyn. Drugi przypadek też w m60 był podobny tylko tam właśnie urwało króciec od chłodnicy założyłem nową chłodnice( nie używaną tylko nową) i ciśnienie spadło prawie do zera, węże miękkie. Na wodzie m73 raczej ciężko jeździć bo to się grzeje bardzo gwałtownie, woda paruje i tworzy ciśnienie, w jakimś małym pierdopędzie tak ale w takich silnikach ciężko.