Pomoc przy zakupe E60 530d lub E65 730d ??

[Kosiara]

Witam.

Od dłuższego czasu zastanawiam się na zakupem samochodu BMW obecnie jeżdżę E39 530D kombi i chciałbym zmienić na coś do 35 tys zastanawiam się na E60 530d lub E65 730d i nie wiem który model wybrać poniewaz chodzi mi bardziej o awaryjność i koszty eksploatacji, zastanawiałem się na początku na zakupem E65 745i ale znajomy który naprawia BMW (Seweryn) wybił mi ten silnik z głowy i powiedział żeby szukał E60 530i ale ciężko jest znaleźć a druga sprawa ceny są kosmiczne. Będę bardzo wdzięczny za pomoc w zakupie samochodu. :search:

[dealer25]

twój kolega to raczej nie ogarnia tematu tego silnika dlatego Ci odradza, 4.4 to najlepszy silnik do E65,

[lukasz740]

Nie żebym się czepiał, ale:

twój kolega to raczej nie ogarnia tematu tego silnika dlatego Ci odradza, 4.4 to najlepszy silnik do E65,

A Twoja wypowiedź z marca 2013, źródło w tym wątku: http://7er.pl/showthread.php/29579-b...highlight=730d
"te silniki N62 sa jak "cykająca bomba" nigdy nie wiesz kiedy coś sie sp......i, moją e65 mam od 1.5 miesiąca na budziku 314 tys ( wymieniałem uszczelniacze i rurkę) pojeżdżę rok, sprzedam i chyba kupie poliftowe 730d tak chyba będzie najbezpieczniej :) szczerze to jedni jeżdżą 745 i nic nie robią poprostu duzo zależy od szczęścia :) i oczywiście poprzedniego właściciela auta......" ;)

Nie miej mi odgrzebanie tego za złe, po prostu jakoś ten post skojarzyłem z czasu, kiedy sam mocno zastanawiałem się nad wyborem silnika do E65 ;)

I właśnie taka jest prawda. Mówimy o w autach o dużych przebiegach, tworzonych już w erze księgowych, większość części liczone jest na przejechanie określonego dystansu i tyle... Spalanie to sprawa mocno drugorzędna- można kupić 730d, które pochłonie sporo kasy na początek, a cieszyć się bezawaryjną jazdą 745i, a można i na odwrót. Spalanie zawsze niższe w dieslu 3.0, mam okazję jeździć 730d E65 218 HP czasem, nieźle to jeździ, na autostradzie też daje radę, ale możesz zapomnieć o ściganiu się z mocniejszymi samochodami, jedzie bez porównania gorzej w stosunku do dużej V8 przy wyższych prędkościach. Jechałem natomiast 730d po lifcie i chipie na 269 HP, baaaardzo przyjemne auto po takiej modyfikacji, nie sprawdzałem V-max, ale 180 km/h pojawia się przyjemnie szybko. Ja na V8 w E65 przestałem patrzeć, bo łódzki warsztat do którego jeżdżę wiesza na tych silnikach psy, a ja po przebojach z M62TU w E38 nie mam już ochoty na wskrzeszanie jakiegoś zaniedbanego (choć nie na pierwszy rzut oka) silnika.

[dealer25]

Nie żebym się czepiał, ale:



A Twoja wypowiedź z marca 2013, źródło w tym wątku: http://7er.pl/showthread.php/29579-b...highlight=730d
"te silniki N62 sa jak "cykająca bomba" nigdy nie wiesz kiedy coś sie sp......i, moją e65 mam od 1.5 miesiąca na budziku 314 tys ( wymieniałem uszczelniacze i rurkę) pojeżdżę rok, sprzedam i chyba kupie poliftowe 730d tak chyba będzie najbezpieczniej :) szczerze to jedni jeżdżą 745 i nic nie robią poprostu duzo zależy od szczęścia :) i oczywiście poprzedniego właściciela auta......" ;)

Nie miej mi odgrzebanie tego za złe, po prostu jakoś ten post skojarzyłem z czasu, kiedy sam mocno zastanawiałem się nad wyborem silnika do E65 ;)
.

Zgadza sie, bylem przestraszony błędami konstrukcyjnymi N62 ale gdy je zrobiłem uszczelniacze, rurkę i pojeździłem 1.5 roku to zmieniłem zdanie o tym silniku, jest to bardzo dobra jednostka napędowa :)

[euro_tuned]

Potwierdzam to co pisze kolega wyżej.

[bmw]

jedyny słuszny silnik w budzie e65 to 6.0. Reszta to jakieś substytuty

[Piotreek]

Wy chyba za granicą mieszkacie, bo gdzie u nas wykorzystywać tą moc? Fotoradar jeden na drugim, radiowozów nieoznakowanych coraz więcej... Wg mnie to nawet potencjału 3.0 nie ma możliwości spożytkować ...;) No chyba żeby tankować dla dźwięku silnika :)

[dealer25]

Wy chyba za granicą mieszkacie, bo gdzie u nas wykorzystywać tą moc? Fotoradar jeden na drugim, radiowozów nieoznakowanych coraz więcej... Wg mnie to nawet potencjału 3.0 nie ma możliwości spożytkować ...;) No chyba żeby tankować dla dźwięku silnika :)

przy takiej masie jaką ma e65, silnik 3.0d nie daje rady podczas szybkiego wyprzedzania kilku aut w trasie, no chyba ze jeździsz jak emeryt :)

[ded]

Jak istotne są koszty to ja bym się zastanowil nad pozostaniem przy e39. Ja kalkulujac koszty skłaniam się ku 530i na pośrednim wtrysku z gazem.

Wysłane z mojego GT-I9070 przy użyciu Tapatalka

[Kosiara]

No z tego co mi wiadomo to problemy są z tym silnikiem takie jak: rurka od płynu chłodzącego, vanosy oraz uszczelniacze zaworów a co do budy to są problemy z elektryka wiec zastanawiam się co kupić nie chodzi mi o spalanie tylko o to żeby kupić samochodu ale nie ładować w niego kasę bo E65 jest podobno awaryjnym samochodem a druga sprawa nie miałem przyjemności przejechania się taka 745i.

A co do tego kolegi to ogarnia bardzo dobrze samochody i człowiek ma bardzo duża wiedzę 12 lat pracował w BMW i teraz sam naprawia samochody nie uznaje zmieników wszystko na częściach BMW a czas oczekiwania na naprawę dochodzą do 4 tyg bo nie robi samochodów na odwal się i nie naciąga klientów na kasę.

Edytuj posty!