Asc, eml?

[kubix7er]

Witam,

Ostatnio jadąc sobie w trasie nagle zapaliła mi się kontrolka ASC, dojechałem na miejsce, zgasiłem auto i po ponownym odpaleniu kontrolka zaraz gasła. Pomyślałem, że pewnie się coś zawiesiło, albo gdzieś woda naszła, bo był deszczowy dzień, ale później się okazało, że jednak tak nie było, bo po przejechaniu jakiś kolejnych 15 km ponownie mi się zapaliło ASC. Jechałem tak dalej, zapiąłem tempomat na 110km/h, nagle auto samo przyspieszyło i zapaliła się kontrolka EML. Po dojechaniu na miejsce i ponownym odpaleniu samochodu kontrolki zgasły. Wczoraj jeździłem i nic się nie działo, a dzisiaj znowu mi się zapaliła kontrolka ASC.. Macie jakieś pomysły, od czego zacząć szukać rozwiązania problemu? z góry dzięki.

[Beny]

Hej, a odpinałeś wcześniej akumulator, bo jeżeli tak mogły zgłupieć komputery, bo zrobiłeś iskrę.
Podłącz kompa lub sprawdż potencjometr pedału gazu,takie objawy swiadczą o liczniku z EML, nie wiem jak w przypadku M30, ale to może być licznik...pierw zacznij od kompa.

[kubix7er]

Nie, nie odpinałem aku wcześniej. Jedyne, co zrobiłem, to zmieniałem kopułkę+palec, ale wątpie, żeby to miało jakieś znaczenie. A możesz coś podpowiedzieć, jak sprawdzić potencjometr gazu? da radę go jakoś pomierzyć? Tak samo, czy przepustnica może mieć większy wpływ na przęciąganie biegów w w automacie?

[Beny]

Tak, napięcie ma być 5V na potencjometrze.
Jeżeli EML żle podaje napięcie, to czujnik położenia przepustnicy pracuje żle i napięcie jest zmienne.