Witam wszystkich .

Jakie są różnice pomiędzy jednostką M57N oraz M57N2 ( oprócz mocy i stopnia sprężania) .
Któraś z nich jest bardziej awaryjna ?


Po zakupie wieloryba oprócz :
- wywalenia klapek kolektora
- wywalenie DPF'a i strojenie sterownika
- wymiana oleju w skrzyni , filtra , miski
- standardowa wymiana płynów itp


Coś trzeba specjalnego robić ?
Zakładamy ,ze samochód będzie mechanicznie 100% sprawny .


Ps. Szukałem trochę informacji na temat zakupu i znalazłem poradnik na temat wnętrza a z mechaniką to już niekoniecznie .