Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 28

Wątek: PROBLEM Z OLEJEM DO 728iA

  1. #11
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2008
    Posty
    206
    BMW
    E38 4,4 M62TU; E36 coupe 2,8 M52
    Skąd
    Prudnik
    Ja w M62TU 4,4 i M52 2,8 mam ponad 200tyś. i leje pełny syntetyk castrola 10W60.

  2. #12
    Cytat Zamieszczone przez nicolas
    Cytat Zamieszczone przez Damias
    140tyś to jeszcze dość mały przebieg i powinien dawać radę jeszcze na oleju takim jaki jest lany orginalnie
    chyba żartujesz troszkę dawać radę?? :razz: taki przebieg to nie przebieg to jak dobrze dotarte autko jak najbardziej full syntetyk i wątpię by poprzedniemu właścicielowi do głowy przyszło zalać go innym skoro tak mało km. kulał bo niby po co bo taniej?? w 7er wątpię
    No może faktycznie źle to ująłem ale chodziło mi właśnie o to co napisałeś :)
    [URL]http://7er.pl/showthread.php/9030-Damias[/URL]

  3. #13
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    170
    BMW
    750iL individual 97r.
    Skąd
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez wojtas
    Ja w M62TU 4,4 i M52 2,8 mam ponad 200tyś. i leje pełny syntetyk castrola 10W60.
    prawidłowo ......
    ale 10w60 to pełen syntetyk na pewno??

  4. #14
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    98
    BMW
    740
    Skąd
    Mircze
    pełen syntetyk takie parametry ma Castrol Edge lub RS formula :-)

  5. #15
    Zaawansowany Użytkownik Awatar mik735
    Dołączył
    Dec 2007
    Posty
    130
    BMW
    735i M62
    Skąd
    lubuskie
    hulam na castrol magnatec 5w 40 przy nieco wiekszym kilometrażu ;D

  6. #16
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    27
    witam! Dzisiaj auto zostało zalane Castrolem Magnatec 5W/40 mam nadzieje ze to dobry wybór, ale jak bedzie okaże się w praktyce :) pozdrawiam

  7. #17
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    170
    BMW
    750iL individual 97r.
    Skąd
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez studentgrzes
    pełen syntetyk takie parametry ma Castrol Edge lub RS formula :-)
    czy jestes tego pewien podaj proszę opis skąd masz takie informacje
    jakoś nie widzę by był full syntetyk
    http://www.allcar.com.pl/sklep,2818,...,596821,0.html
    http://www.radar.pl/Oleje-i-plyny-ek...-60-4l/3866877
    RS tak zgodze się bo niby tak pisza

  8. #18
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    170
    BMW
    750iL individual 97r.
    Skąd
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez misiuone
    witam! Dzisiaj auto zostało zalane Castrolem Magnatec 5W/40 mam nadzieje ze to dobry wybór, ale jak bedzie okaże się w praktyce :) pozdrawiam

    będzie ok.
    powiedz czy kupiłeś ten na alledrogo niemiecki ze specyfikacja longlife98 czy nasz krajowy bez tej specyfikacji przynajmniej ona jest nie podana na etykiecie nie wiem dlaczego czy to różne oleje o nazwie magnatec?? u nas dodatkowo jest specyfikacja C3 a na niemieckim jej nie ma ale jest LL98 nic nie rozumiem bo oleje niby te same 5w/40 :medit:

  9. #19
    Vip Vip
    Dołączył
    Jun 2007
    Posty
    3,881
    BMW
    750iL
    Skąd
    Bielsk Podlaski
    Cytat Zamieszczone przez nicolas
    Cytat Zamieszczone przez studentgrzes
    pełen syntetyk takie parametry ma Castrol Edge lub RS formula :-)
    czy jestes tego pewien podaj proszę opis skąd masz takie informacje
    jakoś nie widzę by był full syntetyk
    http://www.allcar.com.pl/sklep,2818,...,596821,0.html
    http://www.radar.pl/Oleje-i-plyny-ek...-60-4l/3866877
    RS tak zgodze się

    10w60 castrola sprzedawany jest jako pelny syntetyk, przynajmniej tak jest opisane na opakowaniu, co do tego pelnego syntetyka to sie niezgodze, nawet olej 5w40 niejest w pelni syntetycznym olejem, specyfikacja 10w60 jest dobra do silnikow z turbinką jak i wysokobrotowych gdzie jest duze rozcienczanie oleju mieszanką paliwową ktora dostaje sie do skrzyni korbowej

  10. #20
    Vip Vip Awatar ArekLand
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    747
    BMW
    E38 2.8i "Zender"
    Skąd
    Leszno
    a ja się nie zgodze z przedmówcą KRZYWY, bo mam do czynienia z olejami na codzień i :

    SAE - czyli klasyfikacja lepkościowa olejów silnikowych.
    Określa ona lepkość oleju zarówno w niskich jak i w wysokich temperwturach otoczenia. Powszechnie stosowane są oleje wielosezonowe. Zapewniają one odpowiednią lepkość oleju zarówno w warunkach zimowych jak i letnich temperaturach.
    Zimowe oznaczenie / temperatura, w której olej zapewnia prawidłową prace silnika
    SAE 0w-40C, 5W-35C, 10W-30c, 15W-25C
    Letnie: SAE 20, 30 , 40 - 40C<->50C ,50, 60 ( jest to znakowanie proporcjonalne do temperatury Celsiusza)

    im mniejsza wartosć tym niższa lepkość. W naszej strefie klimnatycznej zaleca sie stosowanie oleju o następujących klasach lepkośći :

    Syntetyczne (FULL syntetyk) 5W-40
    Półsyntetyczne(SEMISYNTETYK) 10W-40
    Mineralne 15wW-40

    Stwierdzenie lub znakowanie 10w, że to olej Syntetyk czyli FULL syntetyk jest błedne lub mylne (nabijanie sprzedaży i klienta)

    krótko jest to olej z grupy syntetyk, ale nie FULL lecz półsyntetyk (czyli ma coś z nazwy syntetyk) znakowany też SEMISYNTETYK.
    Czy coś jeszcze trzeba pisać ? Byłem na szoleniach z Elfa ,Shella, Mobila i Lotosu a tak poza tym to muszę to wiedziec jako .... no właśnie.

    Piątka dla Nicolasa, który to zauważył no i poparł linkami

    Miałem na myśli "Piątkę" przybijaną dłonią (wyraz poparcia), ale jesli Cię to nie uraziło to i taka może być !!!

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •