Witam raz jeszcze, a więc moja betka to e38 z silnikiem 4,4 vanos z 98 r. niestety zagazowana. Jest w moich rękach od 6 lat . Ostatnio zaczęły się problemy z przegrzewaniem się. Wymieniłem visco , termostat, pompę wody , wszystkie gumowe przewody i nic to nie pomogło nadal się grzała. Wszyscy stawiali na uszczelkę pod głowicą. Okazało się że padł reduktor i gaz dostawał się do układu chłodzenia , po wymianie reduktora beciunia znów się odwdzięcza przyjemnością z jazdy. Pozdrawiam wszystkich miłośników BMW.