Od jakiegoś czasu licznik wariuje , nie da sie określić prędkości i tempomat wariuje , mam nadzieje ze to tranzystory. Przy okazji widać migające kontroli od akumulatora i (P) (ręcznego) kiedys o to pytałem lecz nikt nie wiedział co to jest (to miganie kontrolerk)
http://youtu.be/PxBxVut11tg
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
A nie masz przypadkiem walniętego regulatora napięcia ? Migająca kontrolka aku i wariująca elektronika mogłaby na to wskazywać. O ile dobrze pamiętam, w alternatorze regulator jest sprzężony ze szczotkotrzymaczem i szczotkami.
A mogło by to powodować rozładowywanie akumulatora ? Bo czasami mam takie akcje ze jeżdzę i jeżdzę a w następny dzien rano aku pada a poboru prądu to 0.07A a ładowanie 14.1A tyle mi pokazywało jak mierzyłem. Dodam ze przy hamowaniu i dodawaniu gazu (takim mocniejszym dodawaniu) w 98% lampki gasną
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Ostatnio edytowane przez matiswidnica ; 08-06-2014 o 20:26
a co z resztą zegarów ,bo po filmiku widzę że masz do wymiany kondensatorki
Poziom paliwa zawsze tyle pokazuje bo chyba pływak sie zespół , nic nie rusza nawet przy tankowaniu większym jak 20l. A i dodam tez ze komputer (konsola błędów) jest chwilowo wywalczony , kolega z komputerem wyłączył ale jade nie długo zeby znowu włączył, bo mnie denerwuje brak błędów
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Ostatnio edytowane przez matiswidnica ; 08-06-2014 o 20:30
wymień kondensatorki w liczniku,koszt nie wielki pracy na 1h z demontażem licznika a wiele może się wyjaśnić
Ok nie długo bd w domu to poszukam na forum jak to sie robi bo gdzieś widziałeś w jakims poście
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Mogłoby. Jeśli padła jedna z diód w regulatorze, woltomierz może pokazywać poprawne napięcie ładowania, lecz będzie ono impulsowe, więc przy obciążeniu (cewka zapłonowa, światła) aku nie będzie dostatecznie doładowywany. Padnięte kondensatory w liczniku też mogą być skutkiem "złego" napięcia.Zamieszczone przez matiswidnica
Ok , jutro jak będe w miescie skocze do sklepu z "kondensatorkami" :) wiec trzeba kupic: 3x 220 uF 40v caps oraz 2x 20 uF 40v caps. co oznacza termin "cups" ? i jak zdemontowac kiere żeby nie wywalalo błedu poduszek? przy odlaczonym aku?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem