Mogłoby. Jeśli padła jedna z diód w regulatorze, woltomierz może pokazywać poprawne napięcie ładowania, lecz będzie ono impulsowe, więc przy obciążeniu (cewka zapłonowa, światła) aku nie będzie dostatecznie doładowywany. Padnięte kondensatory w liczniku też mogą być skutkiem "złego" napięcia.