Odpalanie

[ZJAWA]

Witam

Sprawa przedstawia się następująco, auto nie chce zapalić (m30b30) pompa chodzi (spinałem piny 30 i 87 na pomarańczowym przekaźniku) listwa wtryskowa chodzi ( tez spinałem piny na drugim przekaźniku ) paliwo czuć w komorze silnika, jest iskra tez bo na gazie zapali ale szkoda silnika, i teraz moje pytanie gdzie szukać przyczyny bo nie mam pojęci,i drugie moje pytanie czy na spiętym pinie od pompy auto zapali jeśli oczywiście reszta jest sprawna.
Pozdrawiam

[seban123]

Zmierz ciśnienie paliwa. Pompa może podawać ale za mało.

[ZJAWA]

A moge to zrobic odkrecajac wężyk przy listwie spiac piny i zobaczyc ile paliwa leci ? slyszalem za ma byc 0.8 litra na 30 sekund

[seban123]

Nie chodzi o wydajność tylko o ciśnienie. Możesz zdjąć wężyk wychodzący z regulatora i zobacz czy leci paliwo po załączeniu pompki. Jak leci to dobrze. Możesz zacisnąć powrót i próbować palić.

[Kubcikus]

Mógł Ci się "zepsuc" lub zawiesic regulator ciśnienia paliwa na początku listwty wtryskowej, ja tak miałem u siebie w m30 i też nie chciała zapalic, bo w listwie nie było paliwa.
A możesz tez sprawdzic, w jakim stanie są świece, czy są zalane i czuc paliwo.

[nino]

Mógł Ci się "zepsuc" lub zawiesic regulator ciśnienia paliwa na początku listwty wtryskowej, ja tak miałem u siebie w m30 i też nie chciała zapalic, bo w listwie nie było paliwa.
A możesz tez sprawdzic, w jakim stanie są świece, czy są zalane i czuc paliwo.

Jak zalane świece, to regulator padł.

[ZJAWA]

Jeszcze zapomniałem dodać że przed awarią jak zapaliłem auto to nierówno chodziło i trzymało 700 obrotów czy to by wskazywało na czujnik położenia wału czy na pompa czy na regulator ?

[nino]

A podcisnienia sprawdzales?

[ZJAWA]

no nie sprawdzalem :(podejrzewam ze na necie znajde jak to zrobic, a jak sprawdzic pompe i rekulator juz mi napisalisciejeszcze z tego co przczytalem moze to byc przekaznik od pompy lub od listwy weekend sie zaczol wiec bede mial czas na grzebanie, doczytam jeszcze jak czujnik polorzenia walu sprawdzic

[seban123]

Jak jest iskra to czujnik wału ok.
Jak w czasie kręcenia pojawi się zasilanie na pompę to przekaźnik ok.
Niech jeden kręci rozrusznikiem a drugi słucha w bagażniku czy pompa pracuje.