hej :)
Otóż ma ten problem co kolega z linku od nas z forum
http://7er.pl/showthread.php/22658-w...2odniczego-e38
silnik m60b40 ...4 litry bez Vanosa 95 rok
Te same objawy ucieka mi płyn ok 1 litra na 2 tygodnie.
Nie przepala płynu -tylko mokry silnik.Ostatnio wymieniłem pompę wody / nowy płyn / wyczyściłem nową chłodnice./ Wisko nowe/ pompa wody NOWa tak samo.
Z obserwacji wszystkie zapinki dobrze zakręcone.
Ale jak ciśnienie wzrośnie to widać pełno kropek na 2 wężach powrót z pompy do zbiornika.
Ale przede wszystkim jak robiłem ostatnio rozrusznik ( regeneracja tuleje ) to mam całą zażyganą płynem czerwonym skrzynie od spodu.kapie i skrapla się.
Myślę jak kolega z linku że jest to ta rura co idziie w silniku pod kolektorem.Bo jak patrzę na pompę wody to idą 2 rury do pompy i jak się zajrzy na blok do środka to jest to całe mokre.i spływa po silniku po bloku ..
Jak to ogarnąc.?? Zdjąć kolektor i wymienić te uszczelki tych rur?? Jak to kupić ??? tzn jak to się nazywa w bloku ?? Bo nie wiem jak szukać ..a więc pomocy
proszę tylko o nakierowanie co to ?? te uszczelki czy całe rure ??
Ps..znalazłem czy to te uszczelki?
http://www.realoem.com/bmw/showparts...46&hg=11&fg=35
jeżeli leje sie z silnika to 5 i 7
A jak mokro na skrzyni to czy 2 też padła ??