Witajcie! założyłem ten temat, ponieważ zastanawia mnie kwestia odkręcających się pomp oleju w V12, czy właściwie wystepuje tutaj również ten problem? W mojej poprzedniej e38 z M60 na pokładzie, zdejmowałem miske i faktycznie jedna śruba się wykręciła zupełnie. Na dniach będzie zakup 750i z M73, i dlatego pytam, czy warto zdejmować miskę i po dokręcać, po sprawdzać wszystko? I druga sprawa, wyjęcie miski w V12 jest problemowe czy nic tam nie przeszkadza i zejdzie spokojnie łatwo? dzięki i pozdr.