[ elektronika] SEDC

[Jey]

Koledzy problem polega na tym, że nie zapala mi się kontrolka na przełączniku od SEDC = nie usztywniają się amory. Amory są oczywiście takie jak być powinny, a ten panel na którym jest włacznik SEDC został wymieniony na nowy. Po podpięciu do kompa nie pokazuje żadnego błędu na tym module. Co to moze być? I wie ktoś gdzie znajduje się ten moduł?

[swobi.]

Koledzy problem polega na tym, że nie zapala mi się kontrolka na przełączniku od SEDC = nie usztywniają się amory. Amory są oczywiście takie jak być powinny, a ten panel na którym jest włacznik SEDC został wymieniony na nowy. Po podpięciu do kompa nie pokazuje żadnego błędu na tym module. Co to moze być? I wie ktoś gdzie znajduje się ten moduł?

moduł jest z tylniej prawej strony jak akumulator, za bezpiecznikami(czyli jak odchylisz tą niby gąbke ).Jest przykręcony od wewnątrz takiej metalowej listwy.

[sylwek7]

Jesli wymieniales panej na nowy, to trzeba zakodowac go do samochodu. To wszystko

[swobi.]

Jesli wymieniales panej na nowy, to trzeba zakodowac go do samochodu. To wszystko

ja u siebie też panel wymieniałem i wszystko śmigało bez kodowania itp.

[sylwek7]

ale nie zawsze tak jest. Trzeba zakodowac

[Jey]

A jak jest wogóle z tym kodowaniem. Jeśli tego nie zrobię to żaden przycisk na panelu nie zadziała (ogrzewanie, roleta, pdc itd). Bo u mnie generalnie wszystkie przyciski normalnie dzialają z wyjatkiem SEDC. Sam moduł został wymieniony na nowy i dalej nic :/
Aha, zapomniałem dodać, że po odpaleniu auta dioda na przycisku się zapala (czasem na 15 sek, czasem na minutę- zależy jak ma ochotę :P ), po czym gaśnie.

[sylwekk]

Trzeba zakodować! To że panel wygląda podobnie, wcale nie znaczy że wszystko będzie działać tak samo.

[sylwek7]

Dzieki sylwekk.

Juz myslalem ze mnie zlinczuja ;) :D

[sylwekk]

Trzeba wprowadzać program "świadomości informatycznej" w motoryzacji ;D - pora na

Później obserwuje się kwiatki w postaci czerwonych kropek na licznikach, nie działających testów zegarów, dziwnych komunikatów i niewytłumaczalnych błędów.

BMW od e38 wzwyż to nie Trabant, a zatem spora część konfiguracji auta leży w warstwie logicznej sterownika a nie w drutologii.

@Sylwek7 - albo siła argumentu albo argument siły :) :)

[Jey]

Ok, w takim razie siądziemy jutro z kompem i będziemy walczyć. Nie chcę podważać Waszego zdania, ale nie chce mi się wierzyć że wszystko, włącznie z DSC działa, a tylko SEDC nie chce robić. Rozumiem gdybym zapiął nowy panel i żaden przycisk by nie reagował, ale u mnie nie załącza się 1 na 8. No ale kto wie, E38 pełne jest tajemnic :D Tak więc na pewno sprawdze jutro ten trop :)