Czyszczenie srub i piast to standard. Dokrecac kluczem dynamometrycznym powinienem. Nawet lezy w firmie na polce. No coz - nie chcialo sie kombinowac:) Natomiast co do smarowania, kategorycznie przestrzegam. Nie wolno tego robic. Szpilka pracuje w specyficznych warunkach. Jest poddana bardzo duzym wahaniom temperatury i wibracjom. Smar powoduje utrate samohamownosci i moze dojsc do nieszczescia. Raz sam mialem "przyjemnosc" siedziec w samochodzie ktory wyprzedzilo wlasne kolo.