Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 28

Wątek: Bilstein B12 w E38 - czy tylko u mnie sa z tym takie cyrki?

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Inur
    Dołączył
    Feb 2012
    Posty
    394
    BMW
    740iM (M60), M3 GT2
    Skąd
    Poznań

    Post Bilstein B12 w E38 - czy tylko u mnie sa z tym takie cyrki?

    Jakoś na początku 2012r postanowiłem raz na zawsze rozwiązać problem amortyzatorów i sprężyn i wybór padł na Bilstein'a B12. Nie chciałem gwintu a B12 wydawało się najlepszą opcją jeśli chodzi o seryjną konstrukcję. Dziś po raz drugi rozpoczynam reklamację tym razem nie dwóch a trzech amortyzatorów, a raczej działania zmierzające do zwrócenia tego gówna i odzyskania pieniędzy.

    W ciągu pierwszych 5 miesięcy przednie amortyzatory się rozklekotały. Reklamacja trwała 4 miesiące. 7 miesięcy później nowe przednie kolumny znów rozklekotane. Tylny amortyzator wylany, działa jak pompka od roweru. Sprężyny tak przysiadły że nie ma opcji jeździć z pasażerami z tyłu na nierównej drodze. Czyli trwałość przednich amortyzatorów wynosi ok. 8tys km a tylnych w granicach 40 chociaż sądząc po ilości syfu jaki się zgromadził na amortyzatorze, cieknie on raczej od dłuższego czasu.

    Czytałem tu na forum ostatnio wypowiedź kogoś kto odradzał B12 właśnie z tego powodu więc nie jestem sam. Pytanie czy jest nas więcej i czy ktoś już zwracał te cholerstwa? Sprawę przekazałem do prawnika i zasugerował aby wymusić zwrot kosztów zestawu poprzez zagrożenie obciążenia dystrybutora kosztem zakupu nowych Sachsów które będą używane w aucie podczas realizowania reklamacji. Na dodatek oczywiście koszt diagnozy usterki, wymiany amortyzatorów i wysyłki do dystrybutora. Podobno w świetle prawa można tak zrobić chociaż w takiej sytuacji dystrybutor powinien zwrócić pieniądze. Z tym teoretycznie nie ma problemu dopóki nie usłyszałem, że zwrot przyznawany jest tylko za uszkodzone elementy. Tymczasem na fakturze widnieje komplet zawieszenia a nie 4 amortyzatory+sprężyny. Rozkompletowywanie zestawu w takiej sytuacji jest już kwestią sporną, krzywdzącą i jeśli nie uda się w tej kwestii dojść do porozumienia to sprawa znajdzie swój finał w sądzie.

    Tymczasem zastanawiam się co kupić kolejne bo już nie chcę mieć nic do czynienia z Bilsteinem. Gwint FK ktoś przerabiał?

  2. #2
    Doświadczony Użytkownik Awatar Martynka
    Dołączył
    Dec 2013
    Posty
    1,232
    BMW
    735 iL
    Skąd
    Zabrze
    dziwne bo to przecież standardowe B8 + sprężyny np. Eibacha na które mało kto narzeka.
    Życie jest zbyt krótkie, żeby jeździć dieslem...

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    May 2009
    Posty
    833
    BMW
    E38 740IA M60, E39 525d
    Skąd
    Kraków
    Ja bym zapodał sprężyny Eibacha i amory sachsa najlepiej do wersji z zawiasem M. U ojca w e39 są założone sprężyny przód i tył acshnitzera i ostatnio jak zmieniałem amory to właśnie nie wiedziałem co założyć to kupiłem sachsa do wersji z zawiasem mpakiet. Jest idealnie, zgrały się bardzo dobrze.

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2007
    Posty
    877
    BMW
    730D
    Skąd
    RADOM
    ja mam gwint ap i spoko sprężyny mogły być twardsze.
    730

  5. #5
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa

    Post

    Bilstein skończył się jakieś parę lat temu. Również znajomi z mercedesami odradzają zdecydowanie, jakość gorzej niż chińskie.

    Trochę o tym już się słyszy, ale niedostatecznie jest nagłośnione i niektórzy jeszcze je kupują.
    pozdrawiam Bartek

  6. #6
    Doświadczony Użytkownik Awatar Martynka
    Dołączył
    Dec 2013
    Posty
    1,232
    BMW
    735 iL
    Skąd
    Zabrze
    wprawdzie off topic ale przyznam się bez bicia że mi nowe K.A.W. po 3 tyś też szczeliło, idą na gwarancję a potem mam na nie już kupca i myślałem właśnie nad B8 a tu takie kwiatki... ale o tym już wkrótce w innym temacie
    Życie jest zbyt krótkie, żeby jeździć dieslem...

  7. #7
    ULA Vip Awatar tequila1909
    Dołączył
    Nov 2010
    Posty
    3,390
    BMW
    E39 525iA ex. E32 735i, E32 735iAL, E38 728iA
    Skąd
    Jura KC
    Jeździłem E38 na Bilstein B8 + springi (nie pamiętam marki) przez dobre pół roku i absolutnie nic się nie działo. Na takim setupie w/w E38 zrobiła ponad 40kkm bez problemów z zawiasem, a jest dość niska i twarda.

    Więc albo szczęście albo nie jest jeszcze aż tak źle z Bilstein'em.
    Mr. Perfect 4 x K1 World Champion

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Inur
    Dołączył
    Feb 2012
    Posty
    394
    BMW
    740iM (M60), M3 GT2
    Skąd
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez turek Zobacz posta
    ja mam gwint ap i spoko sprężyny mogły być twardsze.
    Kolego a możesz zarzucić jakimiś informacjami? Cena, dostępność itd? Właśnie interesowałby mnie jakiś gwint który nie jest zbyt twardy. Znajomy AP ma w M5 i sobie chwali więc poważnie bym się nad tym zastanowił. Myślę jeszcze nad FK ale to trzeba importować a biorąc pod uwagę tendecje takich rzeczy do rozsypywania się wolałbym kupić w kraju.

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik Awatar giezet
    Dołączył
    Aug 2011
    Posty
    167
    BMW
    e38 740i
    Skąd
    Garwolin
    Miałem gwint fk ten zwykły za 3200zł i mimo iż był fajnym nie za twardym nie za miękkim gwintem mimo powolnej jazdy i uważania na dołkach dosyć szybko jeden amor poprostu sie przypocił i przestał trzymać, z tego co się orientuję to podobno fk trochę zeszło na psy ostatnio, ja na tym swoim zrobiłem jakieś 30tyś więc bez szału

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2007
    Posty
    877
    BMW
    730D
    Skąd
    RADOM
    ja na ap latam od tamtego roku w kwietniu ,zrobiłem jakieś 6tyś. na razie bez uwag. jak dla mnie mógł by być twardszy mam 20" trzyma się dobrze, cenę w 2012 dałem 2570zł. znalazłem sklep w internecie i zamówiłem czekałem ponad 2 miechy i nie zakładałem już w 2012 był już koniec września. cena teraz jest 3299, na alegro 3399. ogólnie jestem zadowolony zobacz mój temat.
    http://7er.pl/showthread.php/1673-bm...ighlight=turek
    730

Podobne wątki

  1. E38 Krótka recenzja Bilstein B12 pro kit
    Przez Inur w dziale TUNING
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 01-12-2020, 08:03
  2. [zawieszenie] odwieczne pytanie amortyzatory Sachs, Bilstein B4 czy może Kayaba ?
    Przez podqr w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 08-05-2014, 10:19
  3. Alpina B12 850i - ściema czy nie ?
    Przez kubosh w dziale Allegro, Ebay i inne ...
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 09-10-2012, 17:20
  4. Czy Monitor Navi TV 4:3 z e38 i e39 sa takie same?
    Przez bialydaro w dziale Diagnostyka / AUDIO / VIDEO / NAVI
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 23-04-2011, 17:45
  5. [17] 8jx17 9jx17 czy takie fele mozna by bylo wzucic do e38?
    Przez Powerek w dziale Felgi, opony, itp.
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 30-11-2008, 13:44

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •