kolego mi zależy bardzo gdyż dostałem wszystko pod kolor, sprawdzając odcień jest idealny i nie biorę malowania pod uwagę i nie myślałem że może oryginał ianczej leżeć po założeniu niż poprzedni, wiadomą sprawą jest to że trzeba to ustawić ale kaszana wychodzi jak się zakłada zamiennik a z oryginałem jest też aż taki problem?? skoro tak to odstawiam to na później, może sie jakiś dobry blacharz zwolni, dla mnie bardziej skomplikowane jest samo dostanie się do błotnika bo nie wiem od czego zacząć, czy zderzak musi bys ściągany - bo co za tym idzie jest to dużo pracy aby nic nie schrzanić, listwy z pdc, wogóle co po kolei odkręcać.