[Zawieszenie] Zaw. Samopoziomujące a Gwintowane E38

[BEDY111]

Witam.


Planuję montaż zawieszenia Gwintowanego do E38. Wybór padł na BC Racing w wersji z twardszymi sprężynami. Jednak mój pojazd posiada poziomowanie tylnej osi więc zawieszenie różni się od zestawu standardowego na jaki wzór jest robiony zestaw gwintowany.

Czy ten system można w jakiś sposób obejść ? Czy jedynym wyjściem jest zdemontowanie całości ?

Dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam.

[kruger32]

Witam.


Planuję montaż zawieszenia Gwintowanego do E38. Wybór padł na BC Racing w wersji z twardszymi sprężynami. Jednak mój pojazd posiada poziomowanie tylnej osi więc zawieszenie różni się od zestawu standardowego na jaki wzór jest robiony zestaw gwintowany.

Czy ten system można w jakiś sposób obejść ? Czy jedynym wyjściem jest zdemontowanie całości ?

Dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam.

http://7er.pl/showthread.php/36262-Z...Obni%C5%BCenie

[BEDY111]

Witam.

Kolego temat bardziej dotyczy Obniżenia ale z Nivo, ja Systemu pragnę się pozbyć. W jego miejsce wpada kompletna tylna laga, "stare" pozostaje tylko górne mocowanie. Problem polega na tym że po odłączeniu amortyzatora układ Nivo nadal będzie sterował wysokością a więc ciśnieniem oleju. Przy opcji "zaślepieniu" układu obawiam się że ciśnienie może po pewnym czasie coś niepożądanego narobić.

Nikt nie gwintował E38 z Nivo ?

Pozdrawiam

[kruger32]

Witam.

Kolego temat bardziej dotyczy Obniżenia ale z Nivo, ja Systemu pragnę się pozbyć. W jego miejsce wpada kompletna tylna laga, "stare" pozostaje tylko górne mocowanie. Problem polega na tym że po odłączeniu amortyzatora układ Nivo nadal będzie sterował wysokością a więc ciśnieniem oleju. Przy opcji "zaślepieniu" układu obawiam się że ciśnienie może po pewnym czasie coś niepożądanego narobić.

Nikt nie gwintował E38 z Nivo ?

Pozdrawiam

demontujesz amory pompę musisz zrobić w obieg zamknięty i tyle

[zuczek09]

wystarczy że odkręcisz łącznik regulatora poziomu i nivo będzie nie aktywne ;)

[BEDY111]

Ta też myślałem, tylko musiałbym zaślepić przewody do starych amortyzatorów. To wydaje się najlepszą opcją.