Jeszcze raz powtarzam, że FA dodajesz do CAS i LMA.
Zobacz w tej instrukcji http://sendfile.es/pokaz/743188---erv4.html
Jeszcze raz powtarzam, że FA dodajesz do CAS i LMA.
Zobacz w tej instrukcji http://sendfile.es/pokaz/743188---erv4.html
Dzięki właśnie znalazłem tą samą instrukcję.
W E65 wiem że tylko są te dwa moduły do połączenia się- CAS i LMA
Rozumiem że po kroku dodania kodów serwisowych +KPLC oraz +NL12 mam wybrać w "Chose Ecu" także CAS lub LMA? Czy w obu pokolei?
Myślałem że dodaje się to do EWS. Proszę naprowadź mnie już tak łopatologicznie
Z całym kodowaniem już dam sobie radę bo joż znam poszczególne kroki.
Dziękuję za już tak wiele.
Najpierw dodajesz nowe FA (czyli +KPLC, +NL12) do CAS. Następnie tą samą czynność przeprowadzasz dla LMA.
Dziękuje bardzo. Jutro napiszę co i jak poszło. Może też opiszę efekty jeśli zauważe. U mnie skrzynia wali w plecy na każdym skrzyżowaniu. Musiałem się nauczyć hamować "na dwa"
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Zastanawiam sie co producent miał na myśli udostępniając funkcje "miasto" odnosząc się do pierwszego posta. A tym samy sprzedajac samochody z trybem który powoduje tzw twarde zejścia biegów np z 2 do 1 ..!?
Twarde zejście na 1 było też w 5HP, więc spokojnie z sarkazmem...Zamieszczone przez Aldik
Możemy się tylko domyślać prawdziwego działania funkcji miasto, no chyba że ktoś mi pokaże wykresy przełączań zgranych z EGS. Domyślam się, że tryb miasto opóźnia wzrost ciśnienia przy zapinaniu docelowego biegu. Przydatne na taxi.
Co do normalnego trybu - on powoduje, że auto bardziej bezpośrednio przenosi moc na koła, czyli lepiej "reaguje na gaz".
Jak dla mnie sprawa prosta - to są objawy zużycia/wady, a remedium podał sebek.
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
Niestety. Kodowanie zakończone sukcesem ale skrzynia nie zmieniła stylu. Widocznie juz tak są spłaszczone te tłoczki że tylko naprawa mechatronica pomoże. Miejmy nadzieję. Nie mniej jednak bardzo dziekuję za pomoc Zbichowi i Cursorowi.
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
A skąd pewność ze to mechatronic a nie np. Konwerter ?
Objawy jak toporne zrzucanie z 2 na 1 to z tego co wiem typowe dla mechatronica. Obroty mi nie falują a biegi wydaje mi się wrzuca normalnie zwłaszcza w trybie sport- są szybkie zmiany biegów. Jeśli się myle wyprowadzcie mnie z błędu
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
U mnie to samo, po lekarstwie od Sebka zero poprawy , fajnie że tutaj ktoś zapodał ładną instrukcję to spróbujemy z mechanikiem dodać te wpisy i zobaczymy co się stanie
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem