modyfikacje m30
Czesc,
W najblizszych dniach do mojego auta wleca barany i katalizatory Alpina (w aucie zostana oryginalny tlumik srodkowy i koncowy) i w zwiazku z tym zastawiam sie jakie modyfikacje przy okazji nalezaloby poczynic, zeby oprocz soczystego dzwieku modyfikacja przelozyla sie na poprawe osiagow. Jakie zmiany w glowicy, jaki walek? Co moge zrobic z dolotem?
Za jakie zmiany warto wziac sie po baranach w nastepnej kolejnosci?
Celem jest podniesienie mocy (240PS bedzie satysfakcjonujaca liczba).
Poczytaj na e30.de tam jest bardzo dużo informacji na temat tuningu m30.Odelżenie koła zamachowego,przełożenie przepustnicy na drugą stronę kolektora,polerowanie kanałów,zmiana wałka rozrządu,modyfiacja sterownika silnika,planowanie głowicy.
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford
O wałek rozrządu możesz popytac tutaj: :)
http://www.swiatek.com.pl/
O ile na e30.de nie uzywaja angielskiego, to niewiele zrozumiem.
W pierwszej kolejnosci zalezy mi na odpowiedzi co NALEZY zrobic PRZY OKAZJI wrzucenia baranow.
Wyobrazam sobie, ze warto byloby wypolerowac kanaly wydechowe w glowicy i dopasowac je ksztaltem do baranow. Przy okazji dopasowac ksztalt kanalow dolotowych glowicy/koletora. Oprocz tego wyczyscic kolektor dolotowy w srodku. Ale czy cos jeszcze? Nie bede zrzucal glowicy drugi raz.
Przelozenie przepustnicy, albo lzejsze kolo - jasne, ale to moge zrobic kiedy badz :]
wyślij do świątka głowice , niech ją przerobi.
Co daje taki zabieg ? Sam w sobie ma jakieś wymierne efekty czy dopiero w połączeniu z innymi modami ?Zamieszczone przez marek1132
Edit:
Tutaj dość grubo pomodzone M30B35:
http://www.bmw-syndykat.pl/viewtopic...118&start=1225
Ostatnio edytowane przez tequila1909 ; 12-05-2014 o 17:12
Mr. Perfect 4 x K1 World Champion
1. Chlodniejsze powietrze 2. Krotsza droga.
Bazyl kupujesz może barany szmidman?
Dokładnie,jest to patent alpiny http://i12.photobucket.com/albums/a2...naManifold.jpg .Tuning zacząłbym od wymiany pierścieni,dotarciu gniazd zaworowych,wymiany uszczelniaczy i prowadnic,wymiany łańcucha rozrządu wraz ze ślizgami
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford
Maniac: Alpina - jest napisane w pierwszym poscie.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem