Nie jest to podlaczenie p&p - tak jak pisal Szalony wczesniej - te od M5 sa mocowane na 4 szpilki (a w m30b35 na 2).

Caly pomysl modyfikacji silnika zaczal sie od kolektorow i zrodzil dokladnie w monecie, gdy przypadkiem znalazlem osobe ktora miala barany Alpina do m30 e32 i zgodzila sie je sprzedac. Umowilismy sie juz na transakcje, ale w pewnym momencie facet przestal sie odzywac. Albo to byl jakis walek, albo sprzdal komus innemu. Dostepu do kolektorow wiec aktualnie nie mam, ale licze ze jakies sie trafia predzej czy pozniej.