Masz przy zawiasach klapy po jednym siłowniku ale tylko jeden współpracuje z pompą. Drugi to zwykła sprężyna gazowa która również jak nie trzyma to klapa ma problem. Wymieniając amorki przy klapie z hydrauliką lewy musi być z uszkiem czyli przeznaczony do hydraulicznej a prawy obojętnie.
Przy klapie bez hydrauliki muszą być zastosowane tylko przeznaczone do klapy zwykłej bo te od hydraulicznej nie dają rady bo są za słabe.
To jest to ale jak byś kupował ale najlepiej z polifta bo są wytrzymalsze. http://allegro.pl/bmw-e65-e66-silown...o&bi_c=Product