Drift- poszukiwanie autka

[pawianbtv]

Witam!
Mam pytanie chcę zacząć przygodę z driftem (nie mylić z piłowaniem golfa na ręcznym zimą pod biedronką), dlatego mam pytanie jakie autko by było dobre na początek waszym zdaniem. Co zmodyfikować oprócz podstawowych rzeczy. I tak ogólnie jak wam ten temat leży
Pozdrawiam

[Ronin]

Byłem na majówce w Toruniu. Tak się złożyło, że trafiłem na zawody/pokazy driftowe :D Powiem krótko: 80% pojazdów, to były e30 pod każdą postacią, reszta, to tylnonapędowe japończyki, kilka e36 i e46 i jeden mietek 190tka ;p Nie wiem jakie są koszta takiej imprezy, ale chyba najtańszą opcją jest e30 ze zdrowym motorem i budą w zadowalającym (nie sypiącym) stanie. Znajomy złożył taką driftową furę, jak coś, to mogę podpytać co i jak :)

[Kecaj]

E30 najtańszą opcją? Chyba nie znasz cen, jakie krzyczą sobie teraz właściciele za E30. E36 zdecydowanie tańsze. Jednak mi BMW jakoś nigdy do driftu nie pasowało, zawsze kojarzyło mi się to z japońcami. A jak ma być w miarę tanio i dobrze, to na początek ( miałem też takie plany ) wybrałbym Sierrę 2,0. Wersja Kombi najlepiej wyważona do takich rzeczy, jednak każda inna wersja nadwoziowa powinna się tu spisać, a ew. przeróbki nie zjedzą właściciela, wszak to tylko Ford.

[pawianbtv]

No właśnie to są kwitowe propsy. No name patrzałem na e30 taka w miare to od 4 tys trzeba liczyć ;) Podpytaj kolege jak to zrobił o driftu i daj znać bedę wdzięczny :)
Zaraz zaczynam poszukiwania japońców powyżej 200 km :D Pozdrawiam i dzięki za pomoc

[Ronin]

E30 najtańszą opcją?

Napisałem to w oparciu o swoje spostrzeżenia :)

[pawianbtv]

http://otomoto.pl/nissan-maxima-3-0-...C33009374.html
http://allegro.pl/igla-z-niemiec-3-0...184477734.html
Tak myślę co pomiędzy tymi dwoma tylko jakie przeróbki jeszcze (klatak, rozpórki tylko co jeszcze :)

[krzywy]

Sigma ma naped na przód wiec chyba odpada :) Poszukaj cos z BMW czesci bedziesz mial tansze i bardziej dostepne albo Omege MV6,tu i tu ceny czesci sa liczone 0,80gr za kg :)

[sz4l0ny]

5 tys kosztuje driftowóz bez napędu: buda na laminatach, klatka, gwint http://otomoto.pl/bmw-330-drift-klat...C31726905.html

Można do tego dłubnąć napęd po kosztach, do samych treningów i zamknąć temat w okolicach dychy. Dochodzi kasa na lawete, opony i wyjazdy na treningi.

Zestaw z ambitnym napędem 20-40 tys.

Kupowanie auta za 3-4 tys i oczekiwanie że będzie z tego driftowóz po wyjęciu środka, kończy się 90% lepieniem tego co się rozpadnie z czego 10% przypada na jakąkolwiek jazde, nie mówiąc już o wyjazdach na tor.

[jareczek256]

Jak do driftowej zabawy początkującego to tylko e30 choć i MB 190E też fajnie macha ogonem. Patrz na marki których przeróbki nie stawiają oporów nie tylko finansowych, Ford sierra już dawno stoi na szrocie z powodu zgniłych belek za tylną osią więc raczej odpada. Do e30 wystarczy silnik 2.5(jeśli mówimy o nauce driftu) w 190-tce są ponoć mocniejsze wersje 2.0 choć mój ma 120Hp i jakoś daje rade:). Względy bezpieczeństwa oczywiście najważniejsze więc klatka, standardowa to koszt ok 3-5tyś, kubełek z pasami to ok 1tyś używka. No i przeróbka ręcznego i negatywy. W 190 trzeba w pierwszej kolejności utwardzić zawieszenie bo skacze jak piłka:) Wiadomo że to tylko powiedzmy podstawa do nauki później już tylko środki finansowe ograniczają ale zabawa warta świeczki.

[BsijZabsij]

Ja tylko się zastanawiam co ten wątek robi w dziale E38 ;) Choć na forum bmw-klub jest jeden pajac, który kupił sobie 750 E38 do zabaw i pałuje ją ile wlezie :/ Ja uważam, że najtańszą opcją jest E36. Można dorwać za grosze.