Cytat Zamieszczone przez jurczak36@o2.pl Zobacz posta
Gruntownie robi się to za pomocą kompa, a samemu wysysasz wszystko ze zbiorniczka zalewasz nowy na opór jeździsz dzień lub dwa i znowu wymiana i tak przynajmniej 3 razy lub 4.
Nie do konca tak...
Na tylnym silowniku DD masz dwa odpowietrzniki, na odpalonym silniku odkrecasz jeden (juz nie pamietam ktory, chyba ten z kapturkiem) i wtedy ladnie przez caly uklad przelatuje nowy olej. Mozesz dodatkowo DISem lub INPA zainicjalizowac dzialanie DD.